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Toyota Corolla 2,0 Hybrid Teamplayer Touring Sports
Kombi · Hybrid · 180 PS · Automatik · 4,6 l/100km
Peugeot 308 Hybrid 145 e-DSC6 Allure SW
Kombi · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,1 l/100km
Kia Sportage 1.6 CRDi EcoDynamics+ Spirit DCT
SUV · Diesel · 136 PS · Automatik · 5,6 l/100km
SUV · Diesel · 197 PS · Automatik · 5,8 l/100km
Toyota Aygo X 1.5-l-Hybrid Teamplayer CVT
SUV · Hybrid · 116 PS · Automatik · 3,8 l/100km
Toyota C-HR 1.8-l-VVT-i Hybrid Teamplayer
SUV · Hybrid · 140 PS · Automatik · 4,7 l/100km
Opel Corsa 1.2 Direct Injection Turbo 74kW Edition
Kompaktwagen · Benzin · 100 PS · Manuell · 5,1 l/100km
Suzuki Swift 1.2 HYBRID MT Comfort
Kompaktwagen · Benzin · 81 PS · Manuell · 4,4 l/100km
SUV · Benzin · 114 PS · Manuell · 5,8 l/100km
Dacia Duster mild hybrid 140 Extreme
SUV · Benzin · 140 PS · Manuell · 5,4 l/100km
Opel Corsa 1.2 Direct Injection Turbo 74kW Edition
Kompaktwagen · Benzin · 100 PS · Manuell · 5,1 l/100km
Opel Movano 2.2 Diesel 103kW L3H2 3,3t
Transporter · Diesel · 140 PS · Manuell
Toyota Aygo X 1.5-l-Hybrid Teamplayer CVT
SUV · Hybrid · 116 PS · Automatik · 3,8 l/100km
Renault Clio TCe 90 Esprit Alpine
Kompaktwagen · Benzin · 91 PS · Manuell · 5,3 l/100km
SEAT Arona 1.0 TSI 85kW Road Edition DSG
SUV · Benzin · 115 PS · Automatik · 5,6 l/100km
Renault Grand Kangoo TCe 130 Techno L2
Van · Benzin · 130 PS · Manuell · 7,3 l/100km
Kompaktwagen · Benzin · 170 PS · Automatik · 5,3 l/100km
Toyota Corolla 2,0 Hybrid Teamplayer Touring Sports
Kombi · Hybrid · 180 PS · Automatik · 4,6 l/100km
BMW 1er-Reihe 123 xDrive Steptronic
Kompaktwagen · Benzin · 218 PS · Automatik · 5,9 l/100km
Toyota Aygo X 1.5-l-Hybrid Teamplayer CVT
SUV · Hybrid · 116 PS · Automatik · 3,8 l/100km
Toyota C-HR 1.8-l-VVT-i Hybrid Teamplayer
SUV · Hybrid · 140 PS · Automatik · 4,7 l/100km
Opel Corsa 1.2 Direct Injection Turbo 74kW Edition
Kompaktwagen · Benzin · 100 PS · Manuell · 5,1 l/100km
Peugeot 2008 HYBRID 145 e-DSC6 Business
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 4,9 l/100km
SUV · Benzin · 114 PS · Manuell · 5,8 l/100km
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
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