Ford Focus Turnier | Moondust Silver Metallic Diesel
Kombi · Diesel · 85 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 199 € einmalige Kosten
Diesel Auto-Abo Angebote
214 Angebote gefunden
Seite 1 von 9 (214 Angebote)
Ford Focus Turnier | Moondust Silver Metallic Diesel
Kombi · Diesel · 85 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 199 € einmalige Kosten
Audi Q5 Sportback TDI quattro S tronic
SUV · Diesel · 204 PS · Automatik · 6,4 l/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
BMW X1 sDrive20d Steptronic M Sportpaket
SUV · Diesel · 163 PS · Automatik · 4,7 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Skoda Superb Combi Essence 2,0 TDI
Kombi · Diesel · 150 PS · 4,9 l/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
Cupra Leon Sportstourer 2.0 TDI 110kW DSG Sportstourer V1
Kombi · Diesel · 150 PS · Automatik · 5,0 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
BMW X5 xDrive40d M Sportpaket Pro
SUV · Diesel · 352 PS · Automatik · 7,8 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
VW Tayron 2,0 TDI SCR 4MOTION DSG R-Line
SUV · Diesel · 193 PS · Automatik · 6,1 l/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
Hyundai Tucson 1.6 CRDi 48V Trend
SUV · Diesel · 136 PS · Automatik · 5,3 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Mazda CX-60 3.3 e-SKYACTIV D254 AWD Homura Plus
SUV · Diesel · 254 PS · Automatik · 5,4 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Mazda CX-60 3.3 e-SKYACTIV D254 AWD Homura Plus
SUV · Diesel · 254 PS · Automatik · 5,4 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Volkswagen Touran Highline 2,0 TDI
Van · Diesel · 150 PS · 5,5 l/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
SUV · Diesel · 197 PS · Automatik · 6,2 l/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
VW Tiguan 2,0 TDI SCR DSG Energy
SUV · Diesel · 150 PS · Automatik · 5,6 l/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
Mazda CX-60 3.3 e-SKYACTIV D254 AWD Homura Plus
SUV · Diesel · 254 PS · Automatik · 5,4 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Cupra Formentor 2.0 TDI 110kW DSG V1
SUV · Diesel · 150 PS · Automatik · 5,2 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Cupra Leon Sportstourer 2.0 TDI 110kW DSG Sportstourer V1
Kombi · Diesel · 150 PS · Automatik · 5,0 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Mercedes-Benz V-Klasse V 300 d . lang AVANTGARDE
Van · Diesel · 237 PS · Automatik · 8,2 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Mercedes-Benz V-Klasse V 300 d . lang AVANTGARDE
Van · Diesel · 237 PS · Automatik · 8,2 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Cupra Leon Sportstourer 2.0 TDI 110kW DSG Sportstourer V1
Kombi · Diesel · 150 PS · Automatik · 5,0 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Peugeot 308 Diesel 130 E8 Allure
Kompaktwagen · Diesel · 131 PS · Automatik · 5,0 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
BMW X1 xDrive23d Steptronic M Sportpaket Pro
SUV · Diesel · 211 PS · Automatik · 5,0 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
BMW X1 xDrive20d Steptronic M Sportpaket Pro
SUV · Diesel · 163 PS · Automatik · 5,0 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
BMW 1er 120d Steptronic M Sportpaket Pro
Kompaktwagen · Diesel · 163 PS · Automatik · 4,5 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
BMW X1 sDrive20d Steptronic M Sportpaket Pro
SUV · Diesel · 163 PS · Automatik · 4,8 l/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Beim Auto-Abo für Diesel-Fahrzeuge mietest du ein Auto für eine festgelegte Laufzeit und zahlst eine monatliche Rate, in der zentrale Kosten wie Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung und häufig auch Verschleiß bereits enthalten sind. Gerade bei Dieselmodellen kann das interessant sein, wenn du regelmäßig längere Strecken fährst, eine solide Reichweite brauchst und dich nicht langfristig an ein Fahrzeug binden möchtest. Aktuell stehen 214 Diesel-Fahrzeuge im Auto-Abo zur Auswahl.
Diesel ist heute nicht mehr für jedes Fahrprofil die naheliegende Wahl. Für kurze Stadtfahrten, häufige Kaltstarts oder sehr geringe Jahreskilometer gibt es oft passendere Alternativen. Wenn du aber viel auf Autobahnen, Landstraßen oder zwischen mehreren Standorten unterwegs bist, kann ein Diesel im Abo weiterhin sinnvoll sein. Entscheidend ist nicht nur die Monatsrate, sondern das Gesamtpaket aus Laufzeit, Kilometerpaket, Fahrzeugklasse, Verbrauch, Abgasnorm und Vertragsbedingungen.
Ein Diesel-Fahrzeug im Auto-Abo passt besonders gut zu Fahrern, die planbar viele Kilometer zurücklegen. Dazu gehören Pendler mit längerer Strecke, Außendienstmitarbeiter, Selbstständige mit Kundenterminen oder Familien, die regelmäßig weitere Fahrten unternehmen. Auf längeren Strecken kann ein moderner Diesel seine Stärken besser ausspielen als im reinen Stadtverkehr: Der Motor läuft effizienter warm, die Reichweite ist hoch und Tankstopps bleiben überschaubar.
Auch für Nutzer, die sich bei der Antriebswahl noch nicht langfristig festlegen möchten, kann ein Diesel-Abo sinnvoll sein. Du kannst für einige Monate testen, ob ein Diesel zu deinem Alltag passt, ohne direkt ein Fahrzeug zu kaufen oder einen mehrjährigen Vertrag abzuschließen. Viele Anbieter bieten Diesel-Fahrzeuge im Auto-Abo bereits ab 1 Monat an. Das macht die Kategorie besonders dann interessant, wenn du beruflich oder privat nur vorübergehend ein Auto brauchst.
Der größte Vorteil liegt in der Kombination aus Reichweite und Kostenkontrolle. Beim Auto-Abo zahlst du eine feste Monatsrate und musst dich nicht separat um Versicherung, Wartung oder Kfz-Steuer kümmern. Das ist besonders angenehm, wenn du das Fahrzeug nicht dauerhaft behalten möchtest oder keine Lust auf viele Einzelverträge hast. Dieselmodelle bieten zudem häufig eine gute Alltagstauglichkeit für längere Strecken, vor allem bei Kombis, SUVs, Transportern und größeren Fahrzeugklassen.
Der Vorteil hat aber Grenzen. Ein günstiger Einstiegspreis sagt noch nicht, ob das Angebot zu dir passt. Wichtig ist, wie viele Kilometer enthalten sind, wie teuer Mehrkilometer werden und ob die Laufzeit wirklich zu deinem Bedarf passt. Diesel-Fahrzeuge im Auto-Abo gibt es bereits ab 354 € monatlich, die Preise reichen von 354 € – 2.141 € pro Monat. Diese Spanne zeigt: Der Vergleich sollte nie nur über den niedrigsten Preis laufen.
Du hast die Wahl zwischen Angeboten von 16 verschiedenen Herstellern. Besonders stark vertreten sind BMW, Volkswagen und Mercedes-Benz. Die meisten Angebote kommen von FINN, movme und NUVO. Prüfe dabei nicht nur Marke und Modell, sondern auch Ausstattung, Lieferzeit, Selbstbeteiligung in der Versicherung und Rückgaberegeln.
Diesel ist nicht für jedes Nutzungsprofil ideal. Wer hauptsächlich kurze Strecken fährt, profitiert meist weniger von den typischen Dieselvorteilen. Häufige Kaltstarts, Stop-and-go-Verkehr und geringe Jahreskilometer sprechen eher für Benziner, Hybrid oder Elektro. Außerdem solltest du bei älteren oder weniger modernen Dieselmodellen auf die Abgasnorm achten. Informationen zu Diesel-Fahrverboten und betroffenen Schadstoffklassen findest du zum Beispiel beim ADAC.
Auch Umwelt- und Emissionsthemen solltest du nicht ausblenden. Das Umweltbundesamt ordnet Diesel-Pkw weiterhin als wichtige Quelle für Stickoxidbelastung ein und erklärt die Hintergründe auf seiner Seite Sieben Fragen und Antworten zum Diesel. Für dich heißt das: Wenn du häufig in Innenstädten unterwegs bist, solltest du besonders genau prüfen, ob ein Diesel wirklich die passende Wahl ist.
Beim Vergleich solltest du zuerst dein Fahrprofil klären. Wie viele Kilometer fährst du realistisch pro Monat? Sind es überwiegend lange Strecken oder kurze Wege? Brauchst du einen Kombi, SUV oder Transporter? Und wie lange benötigst du das Fahrzeug wirklich? Je genauer du diese Fragen beantwortest, desto leichter erkennst du, ob ein Angebot günstig oder nur auf den ersten Blick attraktiv ist.
| Kriterium | Warum es wichtig ist | Worauf du achten solltest |
|---|---|---|
| Kilometerpaket | Mehrkilometer können teuer werden | Paket realistisch wählen, nicht zu knapp kalkulieren |
| Laufzeit | Kurze Laufzeiten erhöhen oft die Flexibilität | Nur so lange buchen, wie du das Auto sicher brauchst |
| Versicherung | Die Selbstbeteiligung unterscheidet sich je Anbieter | Haftpflicht, Teilkasko, Vollkasko und SB prüfen |
| Abgasnorm | Relevant für Umweltzonen und Fahrverbote | Möglichst moderne Dieselmodelle bevorzugen |
| Rückgabe | Schäden und Gebrauchsspuren können Kosten auslösen | Rückgaberegeln vor Vertragsabschluss lesen |
Aktuelle günstige Diesel-Fahrzeuge im Auto-Abo im Überblick:
Leasing kann sinnvoller sein, wenn du ein Fahrzeug länger fahren möchtest und mit festen Vertragslaufzeiten gut leben kannst. Die monatliche Rate ist beim klassischen Leasing häufig niedriger, dafür kommen Kosten wie Versicherung, Wartung, Reifen und Steuer oft separat hinzu. Außerdem bindest du dich meist länger. Das lohnt sich eher, wenn du genau weißt, welches Auto du brauchst und keine kurzfristige Flexibilität benötigst.
Das Auto-Abo ist dagegen stärker auf Einfachheit und kurze Bindung ausgelegt. Du zahlst eine umfassendere Monatsrate und kannst schneller wechseln, wenn sich dein Bedarf ändert. Das ist praktisch, wenn du einen Diesel nur für eine Übergangsphase brauchst, ein neues Fahrprofil testen möchtest oder beruflich vorübergehend viele Kilometer fährst. Vergleiche über 38.046 Angebote auf Leasing-Point.de, wenn du Auto-Abo und Leasing nebeneinander prüfen möchtest.
Diesel-Fahrzeuge im Auto-Abo sind keine pauschale Lösung für alle, aber für bestimmte Fahrprofile weiterhin relevant. Wenn du regelmäßig längere Strecken fährst, eine hohe Reichweite brauchst und ein Fahrzeug nur für eine begrenzte Zeit nutzen möchtest, kann ein Diesel-Abo gut passen. Für kurze Stadtstrecken, sehr geringe Kilometerleistungen oder besonders emissionsarmes Fahren solltest du dagegen andere Antriebe prüfen.
Nutze den Vergleich, um nicht nur die Monatsrate zu bewerten. Achte auf Kilometerpaket, Laufzeit, Anbieterbedingungen, Abgasnorm und Rückgaberegeln. Aktuelle Marktdaten zum Pkw-Bestand findest du beim Kraftfahrt-Bundesamt. So triffst du eine Entscheidung, die zu deinem Alltag passt und nicht nur zum günstigsten Preis im Filter.
Häufige Fragen zu Diesel-Fahrzeugen im Auto-Abo auf einen Blick.
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
Gewinne 1 von 3 originalen Trikots der deutschen Nationalmannschaft im Wert von jeweils 100 €.
Mit deiner Anmeldung erhältst du den Leasing‑Point.de Newsletter mit Informationen zu Leasing‑Angeboten, Auto‑Abo‑Angeboten, Mobilitätsthemen und Aktionen. Deine Teilnahme am Gewinnspiel ist erst gültig, nachdem du deine Anmeldung über den Link in der Bestätigungsmail bestätigt hast. Du kannst den Newsletter jederzeit über den Abmeldelink im Newsletter wieder abbestellen. Mit dem Klick akzeptierst du die Teilnahmebedingungen und Datenschutzhinweise.
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