BYD Dolphin Surf 43.2kWh Boost
Kompaktwagen · Elektro · 88 PS · Automatik · 15,6 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Elektro Auto-Abo Angebote
115 Angebote gefunden
Seite 1 von 5 (115 Angebote)
BYD Dolphin Surf 43.2kWh Boost
Kompaktwagen · Elektro · 88 PS · Automatik · 15,6 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Hyundai Kona Elektro 150 kW Trend
SUV · Elektro · 204 PS · Automatik · 14,8 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Kleinwagen · Elektro · 87 PS · Automatik · 13,9 kWh/100km
zzgl. 199 € einmalige Kosten
Audi A6 Avant e-tron 270 kW performance
Kombi · Elektro · 367 PS · Automatik · 17,5 kWh/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
SUV · Elektro · 204 PS · Automatik · 16,1 kWh/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
Tesla Model Y Premium LR (RWD) 2026
SUV · Elektro · 220 PS · Automatik
zzgl. 199 € einmalige Kosten
Opel Frontera Electric 54-kWh-Batterie 83kW GS
SUV · Elektro · 113 PS · Automatik
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Citroen ë-C3 Aircross Elektromotor 113 Extended-Range MAX
SUV · Elektro · 113 PS · Automatik · 16,7 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Kia EV3 81 kWh 150 kW Frontantrieb Earth
SUV · Elektro · 204 PS · Automatik · 14,9 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Opel Frontera Electric 44-kWh-Batterie 83kW Edition
SUV · Elektro · 113 PS · Automatik · 16,4 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Tesla Model Y Premium LR (AWD) 2026
SUV · Elektro · 274 PS · Automatik
zzgl. 199 € einmalige Kosten
Audi A6 Sportback e-tron 270 kW performance
Limousine · Elektro · 367 PS · Automatik · 16,0 kWh/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
Cupra Tavascan 210 kW / (286 PS) / 77 kWh Endurance
SUV · Elektro · 286 PS · Automatik · 15,2 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Polestar 2 Long Range Dual Motor Standard
Kompaktwagen · Elektro · 421 PS · Automatik · 15,8 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
MG S6 77 kWh Long Range Luxury
SUV · Elektro · 245 PS · Automatik · 16,6 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
SUV · Elektro · 204 PS · Automatik · 17,4 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Hyundai IONIQ 5 63kWh 125 kW Heckantrieb Centriq
SUV · Elektro · 170 PS · Automatik · 15,6 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Hyundai IONIQ 6 84kWh 239kW Allradantrieb N Line
Limousine · Elektro · 325 PS · Automatik · 15,9 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Ford Explorer Dualmotor Extended R. 77kWh AWD Select
SUV · Elektro · 340 PS · Automatik · 17,1 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Hyundai IONIQ 6 84kWh 239kW Allradantrieb N Line
Limousine · Elektro · 325 PS · Automatik · 15,9 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Ford Explorer Dualmotor Extended R. 77kWh AWD Premium
SUV · Elektro · 340 PS · Automatik · 17,5 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
SUV · Elektro · 286 PS · Automatik · 15,6 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
BYD Dolphin Surf 43.2kWh Comfort
Kompaktwagen · Elektro · 156 PS · Automatik · 16,0 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
BYD Dolphin Surf 43.2kWh Comfort
Kompaktwagen · Elektro · 156 PS · Automatik · 16,0 kWh/100km
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Ein Elektroauto ist besonders interessant, wenn du lokal emissionsfrei fahren möchtest, kurze bis mittlere Strecken planbar zurücklegst und keine langfristige Kaufentscheidung treffen willst. Genau hier kann ein Auto-Abo sinnvoll sein: Du nutzt das Fahrzeug für einen festgelegten Zeitraum, zahlst eine monatliche Rate und hast viele laufende Kosten bereits im Paket. Aktuell stehen auf dieser Seite 115 verfügbare Elektro-Angebote zur Auswahl. Die Preise beginnen bei 287 € monatlich; insgesamt reicht die aktuelle Preisspanne von 287 € – 1.665 € pro Monat.
Der Markt für elektrische Pkw wächst weiter. Laut ADAC-Auswertung der KBA-Daten hatten im Mai 2026 25,0 Prozent aller neu zugelassenen Pkw in Deutschland einen reinen Elektroantrieb. Gleichzeitig meldet die Bundesnetzagentur zum 1. April 2026 149.002 Normalladepunkte und 51.253 Schnellladepunkte. Das sind starke Signale für Elektromobilität, ersetzen aber nicht den Blick auf deinen eigenen Alltag: Ladeoption, Fahrprofil und Vertragslaufzeit entscheiden darüber, ob ein Stromer im Abo wirklich passt.
Ein Stromer verändert nicht nur den Antrieb, sondern auch deine Routinen. Du tankst nicht, sondern lädst. Du planst längere Strecken etwas bewusster. Und du solltest wissen, ob du zu Hause, am Arbeitsplatz oder regelmäßig öffentlich laden kannst. Wer überwiegend Stadt, Pendelstrecke und planbare Wochenendfahrten abdeckt, kommt häufig gut zurecht. Wer dagegen regelmäßig sehr lange Autobahnstrecken fährt und keine verlässliche Ladeinfrastruktur entlang der Route hat, sollte genauer rechnen.
Auf Leasing-Point.de kannst du Angebote von 18 verschiedenen Herstellern vergleichen. Besonders stark vertreten sind Hyundai, Kia und Skoda. Die meisten Angebote kommen derzeit von FINN, movme und NUVO. Viele Anbieter bieten elektrische Fahrzeuge bereits ab 1 Monat an. Das ist hilfreich, wenn du erst testen möchtest, ob Reichweite, Ladeverhalten, Fahrzeuggröße und Bedienkonzept zu deinem Alltag passen.
Der wichtigste Vorteil ist die geringe Einstiegshürde. Du musst das Fahrzeug nicht kaufen, trägst kein eigenes Restwertrisiko und bindest dich meist kürzer als bei einem klassischen Vertrag. Gerade bei Elektroautos kann das relevant sein, weil sich Reichweiten, Ladeleistungen, Batterietechnik und Software schnell weiterentwickeln. Ein Abo gibt dir die Möglichkeit, aktuelle Technik zu fahren, ohne direkt mehrere Jahre auf ein bestimmtes Modell festgelegt zu sein.
Ein weiterer Vorteil ist die Kostenübersicht. Beim Kauf oder langfristigen Vertrag verteilen sich viele Kosten auf verschiedene Zeitpunkte: Versicherung, Inspektion, Reifen, Zulassung und mögliche Reparaturen. Beim Abo wird vieles gebündelt. Das macht die Planung einfacher, solange du nicht nur auf die Monatsrate schaust. Entscheidend ist der Gesamtblick aus Rate, Laufzeit, Freikilometern, Lieferkosten und Rückgaberegeln.
Flexibilität hat ihren Preis. Ein Abo ist bequem, aber nicht automatisch günstiger als ein langfristiger Vertrag. Wer ein Fahrzeug mehrere Jahre fahren möchte, eine hohe Jahresfahrleistung hat und Kosten wie Versicherung oder Reifen selbst organisiert, fährt mit klassischem Leasing oft wirtschaftlicher. Das gilt besonders dann, wenn du ein bestimmtes Modell länger nutzen möchtest und keine kurze Wechseloption brauchst.
Auch die Reichweite solltest du nüchtern betrachten. Herstellerangaben entstehen unter standardisierten Bedingungen. Im Alltag beeinflussen Temperatur, Autobahntempo, Beladung, Heizung, Klimaanlage und Fahrstil den Verbrauch. Wer häufig im Winter unterwegs ist oder regelmäßig lange Strecken fährt, sollte deshalb nicht nur die angegebene Reichweite prüfen, sondern auch Ladeleistung, Akkuvorkonditionierung und Schnellladefähigkeit.
Bei Elektroautos taucht schnell die Frage nach staatlicher Förderung auf. Für diese Seite ist wichtig: Die E-Auto-Förderung 2026 ist nach Angaben des Bundesumweltministeriums auf Kauf oder Leasing eines erstmals im Inland zugelassenen Neufahrzeugs der Fahrzeugklasse M1 ausgerichtet. Außerdem müssen geförderte Fahrzeuge nach den veröffentlichten Eckpunkten mindestens 36 Monate gehalten werden. Das passt in der Regel eher zu Kauf oder längerem Leasing als zu typischen flexiblen Abo-Modellen.
Für dich bedeutet das: Beim Abo zählt vor allem der tatsächliche monatliche Gesamtpreis. Eine Förderlogik wie beim Kauf oder Leasing solltest du nicht einplanen. Wenn du gezielt von der staatlichen Prämie profitieren möchtest, kann ein langfristiger Leasingvertrag die passendere Richtung sein. Für maximale Flexibilität, kurze Nutzung und wenig organisatorischen Aufwand bleibt das Abo dagegen interessant.
Ein günstiger Preis ist nur dann gut, wenn das Angebot zu deiner Nutzung passt. Eine niedrige Rate kann unattraktiv werden, wenn die Freikilometer zu knapp sind, die Lieferkosten hoch ausfallen oder wichtige Leistungen fehlen. Umgekehrt kann ein teureres Angebot sinnvoll sein, wenn Versicherung, Wartung, Reifen und ein passendes Kilometerpaket enthalten sind.
| Kriterium | Warum es wichtig ist | Worauf du achten solltest |
|---|---|---|
| Reichweite | Sie entscheidet, wie entspannt dein Alltag funktioniert. | Nicht nur WLTP-Wert betrachten, sondern Strecke, Jahreszeit und Autobahnanteil einplanen. |
| Ladeleistung | Sie bestimmt, wie schnell du unterwegs nachladen kannst. | Schnellladefähigkeit prüfen, besonders bei regelmäßigen längeren Fahrten. |
| Freikilometer | Zu knappe Pakete können später teuer werden. | Realistische Monatsfahrleistung wählen und Mehrkilometerkosten vergleichen. |
| Laufzeit | Kurze Laufzeiten geben Flexibilität, längere senken oft die Rate. | Nur so lange binden, wie du das Fahrzeug wirklich brauchst. |
| Inklusivleistungen | Sie machen den Unterschied zwischen Monatsrate und echten Gesamtkosten. | Versicherung, Wartung, Reifen, Zulassung, Lieferung und Selbstbeteiligung prüfen. |
Wenn du einen ersten Preisanker suchst, lohnt sich ein Blick auf die aktuell günstigsten Fahrzeuge. Achte dabei nicht nur auf die Monatsrate, sondern auch auf Laufzeit, Kilometerpaket und enthaltene Leistungen.
Leasing kann die bessere Wahl sein, wenn du ein bestimmtes Elektroauto länger fahren möchtest und bereit bist, dich stärker festzulegen. Bei planbarer Nutzung über mehrere Jahre sind die monatlichen Raten oft niedriger, weil der Vertrag weniger flexibel ist und du zusätzliche Kosten selbst regelst. Außerdem ist die staatliche E-Auto-Förderung ausdrücklich auf Kauf und Leasing ausgerichtet, nicht auf typische Abo-Verträge.
Das Abo punktet dagegen, wenn du unsicher bist, welches Modell zu dir passt, wenn du kurzfristig mobil bleiben willst oder wenn du möglichst wenig organisatorischen Aufwand möchtest. Gerade bei Elektromobilität ist das ein praktischer Vorteil: Du kannst Ladeverhalten, Reichweite und Alltagstauglichkeit ausprobieren, bevor du dich langfristig bindest.
Elektro-Fahrzeuge im Auto-Abo sind eine gute Option, wenn du flexibel bleiben, laufende Kosten bündeln und Elektromobilität ohne Kaufentscheidung testen möchtest. Der wichtigste Punkt ist nicht die theoretische Reichweite, sondern dein realer Ladealltag. Hast du eine verlässliche Lademöglichkeit, fährst planbare Strecken und möchtest dich nicht lange binden, kann das Abo sehr gut passen.
Fährst du dagegen viele Kilometer, möchtest maximale Kosteneffizienz oder willst eine staatliche Förderung nutzen, solltest du auch klassische Leasingangebote prüfen. Vergleiche auf Leasing-Point.de deshalb nicht nur die Monatsrate, sondern die gesamte Vertragslogik: Laufzeit, Kilometer, Ausstattung, Inklusivleistungen, Lieferbedingungen und Rückgaberegeln. So findest du ein Angebot, das nicht nur günstig aussieht, sondern auch zu deinem Alltag passt.
Häufige Fragen zu Elektro-Fahrzeugen im Auto-Abo auf einen Blick.
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Wählen Sie Einkommen und Kinder — die mögliche Förderung wird auf alle förderfähigen Angebote angewendet.
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
Gewinne 1 von 3 originalen Trikots der deutschen Nationalmannschaft im Wert von jeweils 100 €.
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