Citroen C5 Aircross Hybrid 145 ë-DCS6 MAX
SUV · Benzin
zzgl. 249 € einmalige Kosten
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Citroen C5 Aircross Hybrid 145 ë-DCS6 MAX
SUV · Benzin
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Citroën ë-C4 YOU Elektromotor 136 Standard-Range
Kleinwagen · Elektro
Rate inkl. E-Auto Prämie
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Citroën Ë-BERLINGO PLUS (Länge M) Elektromotor 136 Standard-Range
Van · Elektro
Rate inkl. E-Auto Prämie
zzgl. 1.295 € einmalige Kosten
Citroën ë-C5 AIRCROSS YOU Elektromotor 210 Komfort-Range
SUV · Elektro
Rate inkl. E-Auto Prämie
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Citroën SpaceTourer 2.0 Diesel 180 XL Max EAT8
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zzgl. 1.215 € einmalige Kosten
Kleinwagen · Benzin
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Citroën C3 AIRCROSS PLUS Turbo 100
SUV · Benzin
zzgl. 1.195 € einmalige Kosten
Kleinwagen · Benzin
zzgl. 1.195 € einmalige Kosten
Citroën C5 Aircross Elektromotor 210 Komfort-Range MAX
SUV
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Citroen ë-C3 Aircross Elektromotor 113 Extended-Range PLUS
SUV · Elektro
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Van · Elektro
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Citroën SPACETOURER & HOLIDAYS Kombi (Länge M) Diesel 180 Automatik
Van · Diesel
zzgl. 1.395 € einmalige Kosten
Citroën C3 Aircross Hybrid 145 6-gang MAX
SUV
zzgl. 1.132 € einmalige Kosten
Citroën Berlingo MPV YOU (Länge M) Elektromotor 136 Standard-Range
Van · Elektro
Rate inkl. E-Auto Prämie
zzgl. 990 € einmalige Kosten
Kleinwagen · Benzin
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Citroën SpaceTourer Diesel 180 XL Max EAT8
Transporter
zzgl. 1.215 € einmalige Kosten
Citroën SpaceTourer Diesel 180 M Plus EAT8
Transporter
zzgl. 1.215 € einmalige Kosten
Citroën ë-C3 Aircross Elektromotor 113 Extended-Range TEAM D
SUV
zzgl. 1.132 € einmalige Kosten
Citroën C5 Aircross Elektromotor 210 Komfort-Range MAX
SUV
zzgl. 923 € einmalige Kosten
Citroen C3 Aircross Hybrid 145 ë-DCS6 MAX
SUV · Benzin
zzgl. 249 € einmalige Kosten
Citroen C5 Aircross MAX Hybrid, 145 PS, Automatik, Benzin
SUV
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Citroën C4 X PLUS Hybrid 145 PS
Limousine · Hybrid
zzgl. 1.095 € einmalige Kosten
Citroën ë-C3 Elektromotor 113 Standard-Range PLUS AT
Kleinwagen
zzgl. 1.132 € einmalige Kosten
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
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