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Nissan X-TRAIL 1.5 VC-T e-Power e-4ORCE N-TREK
SUV · Hybrid · 213 PS · Automatik
Ford Ranger 3.0 EcoBlue 177kW DoKa e-4WD MS-RT At
Pickup · Diesel · 240 PS · Automatik
SUV · Diesel · 352 PS · Automatik · 7,2 l/100km
Limousine · Benzin · 170 PS · Automatik · 5,2 l/100km
SUV · Diesel · 150 PS · 5,4 l/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
Opel Astra 1.5 Diesel 96kW Edition Auto
Kompaktwagen · Diesel · 130 PS · Automatik · 4,9 l/100km
Nissan X-TRAIL 1.5 VC-T Mild-Hybrid Xtronic Acenta
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik
Citroën Jumpy 2.2 Diesel 150 M
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
Hyundai IONIQ 9 110 kWh Heckantrieb Techniq
SUV · Elektro · 218 PS · Automatik · 199,0 kWh/100km
Limousine · Benzin · 170 PS · Automatik · 5,2 l/100km
SUV · Elektro · 285 PS · 15,4 kWh/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
Opel Astra 1.5 Diesel 96kW Edition Auto
Kompaktwagen · Diesel · 130 PS · Automatik · 4,9 l/100km
Nissan X-TRAIL 1.5 VC-T Mild-Hybrid Xtronic Acenta
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik
Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 110kW 320 L1 Trend
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell · 7,2 l/100km
Citroën Jumpy 2.2 Diesel 150 M
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
SUV · Diesel · 197 PS · Automatik · 5,8 l/100km
Nissan X-TRAIL 1.5 VC-T Mild-Hybrid Xtronic Acenta
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik
SUV · Elektro · 285 PS · 15,3 kWh/100km
Keine Zusatzkosten — alle Kosten in der Rate enthalten
Opel Grandland Hybrid 107 kW GS eDCT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,6 l/100km
Nissan X-TRAIL 1.5 VC-T Mild-Hybrid Xtronic Acenta
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik
SUV · Benzin · 136 PS · Automatik · 7,0 l/100km
Citroën Jumpy 2.2 Diesel 150 M
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 125kW 320 L1 Sport AT 4x4
Van · Diesel · 170 PS · Automatik · 8,6 l/100km
Ford Transit Custom 2.0 EcoBlue 125kW 320 L1 Sport AT 4x4
Transporter · Diesel · 170 PS · Automatik
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
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