SUV · Hybrid · 213 PS · Automatik · 6,6 l/100km
zzgl. 1.350 € einmalige Kosten
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SUV · Hybrid · 213 PS · Automatik · 6,6 l/100km
zzgl. 1.350 € einmalige Kosten
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Kombi · Hybrid · 252 PS · Automatik
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SUV · Benzin · 114 PS · Manuell · 5,8 l/100km
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Van · Diesel · 150 PS · Automatik · 6,7 l/100km
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Van · Benzin · 116 PS · Automatik · 6,7 l/100km
zzgl. 1.490 € einmalige Kosten
Limousine · Benzin · 116 PS · Manuell · 5,5 l/100km
zzgl. 1.490 € einmalige Kosten
Van · Elektro · 286 PS · Automatik
Rate inkl. E-Auto Prämie
zzgl. 1.890 € einmalige Kosten
Van · Elektro · 286 PS · Automatik
zzgl. 1.890 € einmalige Kosten
Cabrio · Benzin · 150 PS · Automatik · 6,6 l/100km
zzgl. 1.220 € einmalige Kosten
Limousine · Elektro · 204 PS · Automatik
Rate inkl. E-Auto Prämie
zzgl. 1.694 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 299 PS · Automatik
SUV · Hybrid · 272 PS · Automatik
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SUV · Benzin · 150 PS · Automatik · 6,8 l/100km
SUV · Benzin · 150 PS · Automatik · 5,9 l/100km
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SUV · Hybrid · 310 PS · Automatik
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SUV · Hybrid · 288 PS · Automatik
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SUV · Hybrid · 200 PS · Automatik · 4,8 l/100km
zzgl. 1.300 € einmalige Kosten
SUV · Diesel · 193 PS · Automatik · 6,8 l/100km
zzgl. 1.490 € einmalige Kosten
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
Gewinne 1 von 3 originalen Trikots der deutschen Nationalmannschaft im Wert von jeweils 100 €.
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