SUV · Elektro · 428 PS · Automatik
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SUV · Elektro · 428 PS · Automatik
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SUV · Benzin · 110 PS · Automatik · 5,3 l/100km
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SUV · Benzin · 265 PS · Automatik · 8,6 l/100km
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SUV · Benzin · 101 PS · Manuell · 5,7 l/100km
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SUV · Benzin · 101 PS · Manuell · 5,7 l/100km
zzgl. 1.395 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 101 PS · Manuell · 5,7 l/100km
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SUV · Benzin · 150 PS · Automatik · 5,5 l/100km
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SUV · Benzin · 150 PS · Automatik · 5,5 l/100km
zzgl. 1.280 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 272 PS · Automatik
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SUV · Benzin · 150 PS · Automatik · 5,5 l/100km
zzgl. 1.280 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 150 PS · Automatik · 5,5 l/100km
zzgl. 1.280 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 200 PS · Automatik · 4,8 l/100km
zzgl. 1.300 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 150 PS · Automatik · 5,7 l/100km
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SUV · Benzin · 101 PS · Manuell · 5,7 l/100km
zzgl. 1.395 € einmalige Kosten
SUV · Elektro · 204 PS · Automatik
zzgl. 1.640 € einmalige Kosten
Limousine · Diesel · 116 PS · Manuell · 4,5 l/100km
SUV · Hybrid · 455 PS · Automatik
zzgl. 1.590 € einmalige Kosten
Volkswagen Tayron LED+ AHK 5JGar IQ.DRIVE SHZ eHK ParkAs+
SUV · Diesel · 150 PS · Automatik · 5,4 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Kombi · Hybrid · 150 PS · Automatik
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
Gewinne 1 von 3 originalen Trikots der deutschen Nationalmannschaft im Wert von jeweils 100 €.
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