SUV · Diesel · 150 PS · Automatik · 5,1 l/100km
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SUV · Diesel · 150 PS · Automatik · 5,1 l/100km
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SUV · Diesel · 150 PS · Automatik · 5,1 l/100km
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SUV · Hybrid · 150 PS · Automatik
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Kleinwagen · Benzin · 101 PS · Manuell · 5,3 l/100km
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Limousine · Hybrid · 204 PS · Automatik
Van · Elektro · 136 PS · Automatik
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SUV · Diesel · 193 PS · Automatik · 6,5 l/100km
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SUV · Diesel · 286 PS · Automatik · 8,0 l/100km
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Kombi · Benzin · 150 PS · Automatik · 7,1 l/100km
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SUV · 140 PS · Automatik · 5,9 l/100km
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SUV · Benzin · 140 PS · Automatik · 5,9 l/100km
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SUV · Diesel · 299 PS · Automatik · 6,1 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Limousine · Benzin · 143 PS · Automatik · 4,8 l/100km
SUV · Diesel · 286 PS · Automatik · 8,0 l/100km
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SUV · Hybrid · 394 PS · Automatik
zzgl. 1.590 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 136 PS · Automatik · 5,3 l/100km
Limousine · Hybrid · 204 PS · Automatik
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SUV · Diesel · 352 PS · Automatik · 8,2 l/100km
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SUV · Benzin · 140 PS · Manuell · 5,9 l/100km
zzgl. 1.440 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Manuell
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Limousine · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,5 l/100km
zzgl. 1.534 € einmalige Kosten
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
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