Peugeot 308 im Leasing: kompakt, schick, alltagstauglich

Der Peugeot 308 gehört zu den kompakten Modellen, die nicht nur praktisch sein wollen, sondern auch Wert auf Design, Innenraumwirkung und eine etwas eigenständigere Bedienung legen. Beim klassischen Leasing ist er deshalb interessant, wenn du ein modernes Fahrzeug fahren möchtest, ohne dich langfristig an einen Kauf zu binden. Aktuell stehen auf dieser Seite 247 verfügbare Angebote rund um den 308 zur Auswahl. Die monatlichen Raten starten bei 159 €, die Preisspanne liegt derzeit bei 159 € – 710 € pro Monat.

Wichtig ist aber: Der 308 ist kein reines Vernunftauto und auch kein Raumwunder wie ein großer Kombi oder SUV. Seine Stärke liegt eher in der Mischung aus kompakten Abmessungen, hochwertig wirkendem Cockpit, unterschiedlichen Antrieben und guter Alltagstauglichkeit. Wenn du häufig in der Stadt unterwegs bist, regelmäßig pendelst oder ein Firmenfahrzeug suchst, kann der Peugeot 308 im Leasing gut passen. Wenn du maximale Ladefläche, sehr hohe Sitzposition oder dauerhaft niedrige Gesamtkosten bei hoher Jahresfahrleistung brauchst, solltest du genauer vergleichen.

Für wen sich der Peugeot 308 besonders gut eignet

Der 308 richtet sich an Fahrer, die ein kompaktes Auto suchen, aber nicht auf Ausstattung und eine etwas eigenständige Optik verzichten möchten. Peugeot setzt im Innenraum auf das i-Cockpit mit kleinem Lenkrad und digitaler Anzeige. Das gefällt vielen, ist aber nicht für jeden ideal: Vor Vertragsabschluss solltest du prüfen, ob du die Anzeigen über dem Lenkrad gut siehst und ob Sitzposition, Lenkradgröße und Bedienkonzept zu dir passen.

Je nach Verfügbarkeit findest du den 308 als Schrägheck oder als 308 SW. Der Kombi ist vor allem dann sinnvoll, wenn du mehr Kofferraum brauchst, aber keinen SUV fahren möchtest. Peugeot nennt für den 308 SW ein Ladevolumen von 608 Litern bei der Verbrenner-Version und 548 Litern beim Plug-in-Hybrid. Diese Werte stammen von der offiziellen Peugeot-Seite zum 308 SW.

• Gut für Pendler: Der 308 bleibt kompakt genug für enge Parkplätze, bietet aber mehr Langstreckenkomfort als viele Kleinwagen.
• Gut für Dienstwagenfahrer: Besonders Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Angebote können interessant sein, wenn das Fahrprofil und die steuerlichen Rahmenbedingungen passen.
• Gut für Familien mit moderatem Platzbedarf: Der 308 SW bietet mehr Kofferraum, ohne gleich in die SUV-Klasse zu wechseln.

Antriebe beim Peugeot 308: nicht nur auf die Rate schauen

Auf Leasing-Point.de werden die aktuell verfügbaren Antriebe automatisch aus den Angeboten gezogen: Benzin, Diesel, Elektro, Hybrid. Das ist hilfreich, weil du nicht nur nach Modellname vergleichst, sondern nach dem, was gerade wirklich angeboten wird. Beim 308 solltest du den Antrieb besonders sorgfältig auswählen, denn Benziner, Hybrid, Plug-in-Hybrid und Elektroversion haben sehr unterschiedliche Kosten- und Nutzungsprofile.

Peugeot führt den aktuellen 308 unter anderem als Hybrid 145 und Plug-in-Hybrid 195. Laut offizieller Peugeot 308 Herstellerseite liegt die elektrische Reichweite des Plug-in-Hybrids nach WLTP bei bis zu 81 Kilometern. Das klingt attraktiv, bringt aber nur dann etwas, wenn du regelmäßig laden kannst. Ohne Lademöglichkeit fährst du zusätzliche Technik spazieren, nutzt den elektrischen Vorteil aber kaum aus.

Beim vollelektrischen e-308 solltest du dagegen prüfen, ob Reichweite, Ladeleistung und Winterbetrieb zu deinem Alltag passen. Der ADAC Autokatalog zum Peugeot e-308 beschreibt den Verbrauch als niedrig, weist aber auch darauf hin, dass die Reichweite bei höherem Tempo deutlich sinken kann. Für tägliche Pendelstrecken ist das oft unproblematisch, für regelmäßige Langstrecken solltest du Ladepausen realistisch einplanen.

Welche Vorteile der Peugeot 308 im Vertrag bieten kann

Ein großer Vorteil beim Peugeot 308 im Leasing ist die Planbarkeit. Du nutzt ein neues oder junges Fahrzeug über eine feste Laufzeit und gibst es danach zurück. Viele Anbieter bieten den 308 bereits ab 6 Monate an. Das macht den Vergleich interessant, weil kurze Laufzeiten mehr Flexibilität bringen, lange Laufzeiten aber oft günstigere Monatsraten ermöglichen können.

Auch der Modellwechsel nach Vertragsende ist ein Argument. Gerade bei Hybrid- und Elektrofahrzeugen entwickelt sich die Technik schnell. Wer kauft, trägt stärker das Restwertrisiko. Wer least, kalkuliert für einen festen Zeitraum. Laut Leasing-Marktbericht 2025 von IW und BDL lag der Anteil geleaster oder per Mietkauf finanzierter Pkw-Neuzulassungen in Deutschland 2025 bei 52,4 Prozent. Das zeigt, dass diese Nutzungsform im Pkw-Markt längst kein Nischenthema mehr ist.

Die meisten Angebote auf dieser Seite kommen aktuell von LeasingMarkt.de, allane und Tabor. Trotzdem solltest du nicht nur nach Anbietername filtern. Entscheidend sind Laufzeit, Kilometerpaket, Lieferzeit, Sonderzahlung, Überführungskosten und die Frage, ob Servicebausteine enthalten sind.

Wo die Nachteile liegen und wann du besser vergleichst

Der wichtigste Nachteil: Am Ende gehört dir das Auto nicht. Das ist kein Problem, wenn du den 308 bewusst für einen festen Zeitraum nutzen willst. Es kann aber unpassend sein, wenn du ein Fahrzeug sehr lange fahren, individuell umbauen oder später verkaufen möchtest. Auch Mehrkilometer können teuer werden, wenn du dein Fahrprofil zu knapp kalkulierst.

Gerade bei Plug-in-Hybriden solltest du ehrlich rechnen. Eine niedrige Rate wirkt attraktiv, aber die laufenden Kosten hängen stark davon ab, ob du elektrisch fahren kannst. Wer nie lädt, profitiert kaum vom Konzept. Wer täglich kurze Strecken fährt und regelmäßig lädt, kann dagegen deutlich sinnvoller unterwegs sein.

Peugeot 308 Leasing oder Auto-Abo: was passt besser?

Ein Auto-Abo kann die bessere Wahl sein, wenn du den 308 nur für wenige Monate testen möchtest oder möglichst viele Kosten in einer Rate bündeln willst. In vielen Abos sind Versicherung, Wartung und Kfz-Steuer bereits enthalten. Dafür ist die Monatsrate häufig höher und die Modellauswahl enger. Beim klassischen Vertrag hast du oft mehr Auswahl bei Laufzeit, Ausstattung und Kilometerpaket, musst Zusatzkosten aber genauer prüfen.

So vergleichst du aktuelle Angebote richtig

Aktuelle günstige Peugeot 308 Angebote im Überblick:

• Peugeot 308 · ab 159 €/Monat · ab 24 Mon.
• Peugeot 308 · ab 167 €/Monat · ab 24 Mon.
• Peugeot 308 · ab 173 €/Monat · ab 36 Mon.
• Peugeot 308 · ab 176 €/Monat · ab 24 Mon.
• Peugeot 308 · ab 179 €/Monat · ab 36 Mon.

Vergleiche nicht nur die niedrigste Monatsrate. Prüfe zuerst, ob die Laufzeit zu deiner Planung passt. Danach kommt das Kilometerpaket: Für Pendler kann ein zu kleines Paket schnell teuer werden, während ein zu großes Paket die Rate unnötig erhöht. Achte außerdem darauf, ob Sonderzahlung, Bereitstellungskosten oder Haustürlieferung eingerechnet sind.

• Rate: gut für den ersten Vergleich, aber nie allein entscheidend.
• Laufzeit: kurze Verträge bieten Flexibilität, längere Verträge können günstiger kalkuliert sein.
• Kilometer: realistisch planen und Urlaubsfahrten oder Pendelstrecken einrechnen.
• Ausstattung: Assistenzsysteme, Licht, Sitzkomfort und Ladeoptionen können den Alltag deutlich verändern.
• Gesamtkosten: Überführung, Zulassung, Wartung und Versicherung getrennt betrachten.

Wenn du diese Punkte sauber vergleichst, findest du schneller heraus, ob ein Peugeot 308 im Leasing zu deinem Alltag passt. Leasing-Point.de hilft dir dabei, die Angebote nach Preis, Anbieter, Laufzeit und Antrieb zu sortieren. Insgesamt kannst du auf der Plattform aktuell über 42.633 verfügbare Angebote vergleichen.