Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
Peugeot 5008 Leasing Angebote
243 Angebote gefunden
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Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.259 € einmalige Kosten
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure Business
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.090 € einmalige Kosten
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.090 € einmalige Kosten
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.090 € einmalige Kosten
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.090 € einmalige Kosten
Peugeot 5008 1.2 PT 130 Aut GT LED Nav eHK AHK 360° 7S
SUV · Benzin · 131 PS · Automatik · 6,8 l/100km
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.224 € einmalige Kosten
Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.224 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 6,0 l/100km
zzgl. 1.190 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.166 € einmalige Kosten
Peugeot 5008 131 PS Benzin Automatik
SUV · Benzin · 131 PS · Automatik · 6,7 l/100km
SUV · Hybrid · 144 PS · Automatik · 5,9 l/100km
zzgl. 1.535 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 144 PS · Automatik · 5,9 l/100km
zzgl. 1.535 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 144 PS · Automatik · 5,9 l/100km
zzgl. 1.535 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 144 PS · Automatik · 5,9 l/100km
zzgl. 1.535 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 144 PS · Automatik · 5,9 l/100km
zzgl. 1.535 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.195 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 136 PS · Automatik · 5,9 l/100km
zzgl. 1.390 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,9 l/100km
zzgl. 1.150 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 131 PS · Manuell · 6,4 l/100km
zzgl. 995 € einmalige Kosten
Der Peugeot 5008 richtet sich an Fahrer, die mehr Platz brauchen als in einem kompakten SUV, aber keinen klassischen Van fahren möchten. Besonders interessant ist das Modell für Familien, Vielfahrer mit regelmäßigem Platzbedarf oder Selbstständige, die ein repräsentatives, aber noch alltagstaugliches Fahrzeug suchen. Auf dieser Seite findest du aktuelle Angebote für den Peugeot 5008 im Leasing und kannst Laufzeit, Rate, Antrieb und Anbieter direkt miteinander vergleichen.
Aktuell stehen 243 verfügbare Angebote zur Auswahl. Der günstigste Einstieg liegt derzeit bei 166 € monatlich, die gesamte Preisspanne reicht von 166 € – 806 € pro Monat. Wichtig ist dabei: Die Monatsrate allein sagt noch nicht aus, ob ein Angebot wirklich gut ist. Entscheidend sind auch Laufzeit, Kilometerpaket, Sonderzahlung, Lieferzeit, Ausstattung und die Kosten, die zusätzlich zur Rate anfallen.
Der Peugeot 5008 ist vor allem dann spannend, wenn du regelmäßig mehr Raum brauchst: für Kinder, Gepäck, Sportausrüstung, Urlaubsfahrten oder berufliche Fahrten mit viel Material. Peugeot beschreibt den 5008 je nach Variante als großen SUV mit 5- oder 7-Sitz-Option; beim vollelektrischen E-5008 wird er offiziell als 7-Sitzer-Elektro-SUV geführt. Details zu den aktuellen Modellvarianten findest du direkt bei Peugeot zum 5008 Hybrid und beim Peugeot E-5008.
Seine Stärke liegt weniger im sportlichen Fahren, sondern in der Kombination aus Platz, erhöhter Sitzposition, variablem Innenraum und moderner Antriebsauswahl. Das macht ihn zu einer Alternative für alle, denen ein Peugeot 3008 zu knapp ist, die aber kein sehr großes Premium-SUV benötigen.
Beim Vergleich solltest du zuerst auf den Antrieb achten. Auf dieser Seite sind aktuell folgende Antriebe verfügbar: Benzin, Diesel, Elektro, Hybrid. Je nach Angebot kann der Peugeot 5008 als Hybrid, Plug-in-Hybrid oder vollelektrischer E-5008 auftauchen. Die passende Wahl hängt weniger vom Prospektwert ab, sondern von deinem Fahrprofil.
Der Hybrid passt gut, wenn du keine eigene Lademöglichkeit hast und trotzdem ein modernes, effizienteres Antriebskonzept suchst. Der Plug-in-Hybrid kann interessant sein, wenn du viele kurze Strecken elektrisch fahren kannst und regelmäßig lädst. Ohne konsequentes Laden wird der Verbrauchsvorteil im Alltag deutlich kleiner. Der vollelektrische E-5008 ist besonders spannend, wenn du zuhause, am Arbeitsplatz oder zuverlässig öffentlich laden kannst. Peugeot nennt für den E-5008 je nach Version WLTP-Reichweiten von bis zu 669 Kilometern; die tatsächliche Reichweite hängt aber stark von Tempo, Wetter, Beladung und Fahrprofil ab.
| Antrieb | Sinnvoll, wenn | Worauf du achten solltest |
|---|---|---|
| Hybrid | du unkompliziert fahren möchtest und keine Wallbox hast | Verbrauch, Ausstattung und Lieferzeit vergleichen |
| Plug-in-Hybrid | du kurze Strecken regelmäßig laden kannst | elektrische Reichweite und Kosten bei leerer Batterie beachten |
| Elektro | du planbar laden kannst und viele Alltagsfahrten elektrisch erledigst | Reichweite, Ladeleistung und Winterbetrieb realistisch bewerten |
Beim Peugeot 5008 im Leasing ist der niedrigste Monatsbetrag nicht automatisch das beste Angebot. Ein günstiger Preis kann durch eine lange Laufzeit, geringe Kilometerleistung, hohe Sonderzahlung oder eingeschränkte Ausstattung entstehen. Deshalb solltest du Angebote nie nur nach Rate sortieren, sondern immer die Gesamtkonditionen betrachten.
Die meisten Angebote auf dieser Seite kommen aktuell von LeasingMarkt.de, allane und Tabor. Das ist hilfreich für einen schnellen Überblick, ersetzt aber nicht den Detailvergleich. Manche Anbieter sind bei der Rate stark, andere bei Lieferzeit, Serviceumfang oder gewerblichen Konditionen.
Wenn du zuerst nach dem Preis sortieren möchtest, findest du hier die aktuell günstigsten Peugeot 5008 Angebote im Überblick:
Nutze diese Liste als Einstieg, aber prüfe jedes Angebot im Detail. Gerade bei einem großen SUV lohnt sich der zweite Blick auf Laufzeit, jährliche Kilometer, Ausstattungslinie, Reifenregelung und mögliche Zusatzkosten.
Der größte Vorteil liegt in der Planbarkeit. Du nutzt ein aktuelles Fahrzeug für einen festgelegten Zeitraum und musst dich nicht um den späteren Wiederverkauf kümmern. Das ist besonders bei neuen Antrieben interessant, weil Restwerte und technische Entwicklung schwerer einzuschätzen sind als bei etablierten Modellen. Gleichzeitig bindest du dich aber an Vertragsbedingungen, die nicht zu jedem Nutzungsverhalten passen.
Ein weiterer Punkt ist die Fahrzeuggröße. Der 5008 bietet viel Raum, braucht aber auch Platz beim Parken und Rangieren. Für enge Innenstadtstrecken oder seltene Familienfahrten kann ein kleineres SUV wirtschaftlicher sein. Wenn du den zusätzlichen Raum aber regelmäßig nutzt, ist der größere Aufbau ein echter praktischer Vorteil.
Ob ein klassischer Vertrag oder ein Auto-Abo besser passt, hängt vor allem von deiner gewünschten Flexibilität ab. Leasing ist meist dann sinnvoll, wenn du das Fahrzeug über mehrere Jahre fahren möchtest, deine jährliche Kilometerleistung gut einschätzen kannst und bereit bist, Versicherung, Wartung und weitere Kosten separat zu organisieren. Dafür sind die monatlichen Raten bei längeren Laufzeiten häufig attraktiver.
Das Auto-Abo ist dagegen praktischer, wenn du nur für einige Monate ein großes Fahrzeug brauchst, zum Beispiel wegen Familienzuwachs, Projektarbeit, Übergangszeit oder längerer Reiseplanung. Viele Kostenbestandteile sind dort bereits enthalten. Der Nachteil: Die Monatsrate ist oft höher und die Auswahl an konkreten Ausstattungen kann begrenzter sein.
| Kriterium | Leasing | Auto-Abo |
|---|---|---|
| Bindung | eher mittel- bis langfristig | meist flexibler und kürzer |
| Kostenstruktur | Rate plus mögliche Zusatzkosten | häufig inklusive Versicherung und Wartung |
| Planbarkeit | gut bei stabilem Fahrprofil | gut bei wechselndem Bedarf |
| Geeignet für | regelmäßige Nutzung über längere Zeit | temporären Bedarf oder Testphase |
Der Peugeot 5008 ist ein sinnvoller Kandidat, wenn du ein geräumiges SUV mit moderner Technik, variabler Sitznutzung und unterschiedlichen Antrieben suchst. Besonders stark ist er für Familien, Pendler mit Platzbedarf und Nutzer, die ein großes Fahrzeug planbar über einen festen Zeitraum fahren möchten. Weniger sinnvoll ist er, wenn du den zusätzlichen Raum kaum brauchst oder maximale Flexibilität wichtiger ist als eine möglichst attraktive Monatsrate.
Vergleiche deshalb nicht nur den Preis, sondern die komplette Vertragsstruktur. Aktuell kannst du auf Leasing-Point.de 243 verfügbare Peugeot 5008 Angebote prüfen und sie mit weiteren Fahrzeugen aus insgesamt 56.417 verfügbaren Angeboten vergleichen. Ergänzend lohnt sich ein Blick in unabhängige Tests, etwa den ADAC-Test zum Peugeot 5008, um Alltagseindruck, Verbrauch und Praxistauglichkeit besser einzuordnen.
Stand der Daten: .
Quelle: Leasing-Point Marktanalyse · 243 aktuelle Peugeot-5008-Angebote · 5 ausgewertete Anbieter
| Angebote verfügbar | 214 |
|---|---|
| Leasingrate ab | 165,64 € |
| Effektive Monatskosten ab | 165,64 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,31 |
| Median effektive Monatskosten | 394,92 € |
| Ohne Anzahlung | 156 Angebote |
| Laufzeit | 6–48 Monate |
| Kürzeste Lieferzeit | 7 Wochen |
| Angebote verfügbar | 123 |
|---|---|
| Leasingrate ab | 165,64 € |
| Effektive Monatskosten ab | 165,64 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,31 |
| Median effektive Monatskosten | 356,92 € |
| Ohne Anzahlung | 65 Angebote |
| Laufzeit | 6–48 Monate |
| Kürzeste Lieferzeit | 7 Wochen |
Antworten auf die häufigsten Fragen zum Peugeot 5008 im Leasing.
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