Peugeot 5008 Leasing Angebote

227 Angebote gefunden

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Seite 1 von 10 (227 Angebote)

Leasing Privat & Gewerbe Neu

Peugeot 5008

SUV · 6,8 l/100km

Okay 4,0 Leasingfaktor 1,87
ab 431 € / Monat
42 Monate 10.000 km/J.
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Leasing Privat Gebraucht

Peugeot 5008

SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,8 l/100km

Sehr gut 1,3 Leasingfaktor 0,48
ab 192 € / Monat
36 Monate 5.000 km/J.

zzgl. 1.290 € einmalige Kosten

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Leasing Privat & Gewerbe Neu

Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT

SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km

Gut 1,5 Leasingfaktor 0,50
ab 213 € / Monat
36 Monate 10.000 km/J.

zzgl. 1.154 € einmalige Kosten

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Leasing Privat & Gewerbe Neu

Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT

SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km

Gut 1,5 Leasingfaktor 0,50
ab 213 € / Monat
36 Monate 10.000 km/J.

zzgl. 1.154 € einmalige Kosten

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Leasing Privat & Gewerbe Neu

Peugeot 5008 Hybrid 145 e-DSC6 GT

SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km

Gut 1,5 Leasingfaktor 0,50
ab 213 € / Monat
36 Monate 10.000 km/J.

zzgl. 1.154 € einmalige Kosten

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Leasing Privat & Gewerbe Neu

Peugeot 5008

SUV · Benzin · 131 PS · Automatik · 6,7 l/100km

Gut 1,7 Leasingfaktor 0,58
ab 259 € / Monat
48 Monate 10.000 km/J.
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Leasing Gewerbe Neu

Peugeot 5008

SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,6 l/100km

Gut 1,8 Leasingfaktor 0,63
ab 175 € / Monat
30 Monate 10.000 km/J.

zzgl. 1.166 € einmalige Kosten

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Leasing Privat Gebraucht

Peugeot 5008

SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,8 l/100km

Gut 1,8 Leasingfaktor 0,64
ab 262 € / Monat
36 Monate 5.000 km/J.

zzgl. 1.490 € einmalige Kosten

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Leasing Privat Gebraucht

Peugeot 5008

SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,7 l/100km

Gut 1,8 Leasingfaktor 0,65
ab 218 € / Monat
36 Monate 10.000 km/J.

zzgl. 1.224 € einmalige Kosten

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Leasing Privat Neu

Peugeot 5008

SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,8 l/100km

Gut 1,8 Leasingfaktor 0,66
ab 276 € / Monat
36 Monate 5.000 km/J.

zzgl. 1.295 € einmalige Kosten

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Leasing Privat Neu

Peugeot 5008

SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,8 l/100km

Gut 1,8 Leasingfaktor 0,66
ab 271 € / Monat
36 Monate 5.000 km/J.

zzgl. 1.295 € einmalige Kosten

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Leasing Privat Gebraucht

Peugeot 5008

SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,8 l/100km

Gut 1,8 Leasingfaktor 0,67
ab 289 € / Monat
48 Monate 5.000 km/J.

zzgl. 1.290 € einmalige Kosten

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Leasing Privat Neu

Peugeot 5008

SUV · Hybrid · 224 PS · Automatik

Gut 1,9 Leasingfaktor 0,68
ab 312 € / Monat
36 Monate 5.000 km/J.

zzgl. 1.140 € einmalige Kosten

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Leasing Privat Neu

Peugeot 5008

SUV · Hybrid · 224 PS · Automatik

Gut 1,9 Leasingfaktor 0,68
ab 312 € / Monat
36 Monate 5.000 km/J.

zzgl. 1.140 € einmalige Kosten

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Leasing Gewerbe Neu

Peugeot 5008

SUV · Benzin · 136 PS · Automatik · 5,6 l/100km

Gut 1,9 Leasingfaktor 0,68
ab 190 € / Monat
24 Monate 10.000 km/J.

zzgl. 1.350 € einmalige Kosten

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Leasing Privat Neu

Peugeot 5008

SUV · Hybrid · 224 PS · Automatik

Gut 1,9 Leasingfaktor 0,70
ab 372 € / Monat
48 Monate 5.000 km/J.

zzgl. 1.140 € einmalige Kosten

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Peugeot 5008 leasen: großer SUV im Vergleich

Der Peugeot 5008 richtet sich an Fahrer, die mehr Platz brauchen als in einem kompakten SUV, aber keinen klassischen Van fahren möchten. Besonders interessant ist das Modell für Familien, Vielfahrer mit regelmäßigem Platzbedarf oder Selbstständige, die ein repräsentatives, aber noch alltagstaugliches Fahrzeug suchen. Auf dieser Seite findest du aktuelle Angebote für den Peugeot 5008 im Leasing und kannst Laufzeit, Rate, Antrieb und Anbieter direkt miteinander vergleichen.

Aktuell stehen 227 verfügbare Angebote zur Auswahl. Der günstigste Einstieg liegt derzeit bei 161 € monatlich, die gesamte Preisspanne reicht von 161 € – 806 € pro Monat. Wichtig ist dabei: Die Monatsrate allein sagt noch nicht aus, ob ein Angebot wirklich gut ist. Entscheidend sind auch Laufzeit, Kilometerpaket, Sonderzahlung, Lieferzeit, Ausstattung und die Kosten, die zusätzlich zur Rate anfallen.

Beim klassischen Leasing zahlst du für die Nutzung des Fahrzeugs über eine feste Vertragslaufzeit. Versicherung, Wartung und Verschleiß sind je nach Angebot nicht automatisch enthalten und sollten immer separat geprüft werden.

Für wen sich der Peugeot 5008 besonders eignet

Der Peugeot 5008 ist vor allem dann spannend, wenn du regelmäßig mehr Raum brauchst: für Kinder, Gepäck, Sportausrüstung, Urlaubsfahrten oder berufliche Fahrten mit viel Material. Peugeot beschreibt den 5008 je nach Variante als großen SUV mit 5- oder 7-Sitz-Option; beim vollelektrischen E-5008 wird er offiziell als 7-Sitzer-Elektro-SUV geführt. Details zu den aktuellen Modellvarianten findest du direkt bei Peugeot zum 5008 Hybrid und beim Peugeot E-5008.

Seine Stärke liegt weniger im sportlichen Fahren, sondern in der Kombination aus Platz, erhöhter Sitzposition, variablem Innenraum und moderner Antriebsauswahl. Das macht ihn zu einer Alternative für alle, denen ein Peugeot 3008 zu knapp ist, die aber kein sehr großes Premium-SUV benötigen.

  • Familien: Der 5008 bietet viel Platz und kann je nach Variante mit bis zu sieben Sitzen interessant sein. Prüfe aber genau, ob die dritte Sitzreihe für deinen Alltag wirklich ausreicht.
  • Langstreckenfahrer: Der Komfort und das Platzangebot sprechen für längere Fahrten. Bei Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Varianten solltest du aber dein Ladeprofil realistisch einschätzen.
  • Gewerbekunden: Leasing kann sinnvoll sein, wenn planbare Kosten und regelmäßige Fahrzeugwechsel wichtiger sind als Eigentum.
Der größte Vorteil des Peugeot 5008 ist seine Alltagstauglichkeit: viel Raum, flexible Sitzkonzepte und moderne Antriebe. Das lohnt sich aber vor allem, wenn du den Platz wirklich regelmäßig nutzt.

Antriebe beim Peugeot 5008 richtig vergleichen

Beim Vergleich solltest du zuerst auf den Antrieb achten. Auf dieser Seite sind aktuell folgende Antriebe verfügbar: Benzin, Diesel, Elektro, Hybrid. Je nach Angebot kann der Peugeot 5008 als Hybrid, Plug-in-Hybrid oder vollelektrischer E-5008 auftauchen. Die passende Wahl hängt weniger vom Prospektwert ab, sondern von deinem Fahrprofil.

Der Hybrid passt gut, wenn du keine eigene Lademöglichkeit hast und trotzdem ein modernes, effizienteres Antriebskonzept suchst. Der Plug-in-Hybrid kann interessant sein, wenn du viele kurze Strecken elektrisch fahren kannst und regelmäßig lädst. Ohne konsequentes Laden wird der Verbrauchsvorteil im Alltag deutlich kleiner. Der vollelektrische E-5008 ist besonders spannend, wenn du zuhause, am Arbeitsplatz oder zuverlässig öffentlich laden kannst. Peugeot nennt für den E-5008 je nach Version WLTP-Reichweiten von bis zu 669 Kilometern; die tatsächliche Reichweite hängt aber stark von Tempo, Wetter, Beladung und Fahrprofil ab.

Antrieb Sinnvoll, wenn Worauf du achten solltest
Hybrid du unkompliziert fahren möchtest und keine Wallbox hast Verbrauch, Ausstattung und Lieferzeit vergleichen
Plug-in-Hybrid du kurze Strecken regelmäßig laden kannst elektrische Reichweite und Kosten bei leerer Batterie beachten
Elektro du planbar laden kannst und viele Alltagsfahrten elektrisch erledigst Reichweite, Ladeleistung und Winterbetrieb realistisch bewerten
Achtung: WLTP-Angaben sind Vergleichswerte. Gerade beim großen SUV können Autobahntempo, volle Beladung, Kälte und Dachbox den realen Energie- oder Kraftstoffverbrauch deutlich verändern.

Worauf du beim Vergleich der Angebote achten solltest

Beim Peugeot 5008 im Leasing ist der niedrigste Monatsbetrag nicht automatisch das beste Angebot. Ein günstiger Preis kann durch eine lange Laufzeit, geringe Kilometerleistung, hohe Sonderzahlung oder eingeschränkte Ausstattung entstehen. Deshalb solltest du Angebote nie nur nach Rate sortieren, sondern immer die Gesamtkonditionen betrachten.

  • Laufzeit: Viele Anbieter bieten Peugeot 5008 Angebote bereits ab 6 Monate an. Kurze Laufzeiten sind flexibler, längere Laufzeiten senken oft die Monatsrate.
  • Kilometerpaket: Zu wenig Freikilometer machen das Angebot scheinbar günstig, können am Vertragsende aber teuer werden.
  • Sonderzahlung: Eine hohe Anzahlung reduziert die Monatsrate, erhöht aber die tatsächlichen Gesamtkosten über die Vertragsdauer.
  • Ausstattung: Beim 5008 können Assistenzsysteme, Sitzkonfiguration, Anhängerkupplung, Ladeoptionen und Komfortausstattung im Alltag entscheidend sein.
  • Bereitstellungskosten: Überführungs- oder Zulassungskosten sollten immer in die Gesamtrechnung einfließen.

Die meisten Angebote auf dieser Seite kommen aktuell von LeasingMarkt.de, allane und Tabor. Das ist hilfreich für einen schnellen Überblick, ersetzt aber nicht den Detailvergleich. Manche Anbieter sind bei der Rate stark, andere bei Lieferzeit, Serviceumfang oder gewerblichen Konditionen.

Aktuelle günstige Angebote im Überblick

Wenn du zuerst nach dem Preis sortieren möchtest, findest du hier die aktuell günstigsten Peugeot 5008 Angebote im Überblick:

Nutze diese Liste als Einstieg, aber prüfe jedes Angebot im Detail. Gerade bei einem großen SUV lohnt sich der zweite Blick auf Laufzeit, jährliche Kilometer, Ausstattungslinie, Reifenregelung und mögliche Zusatzkosten.

Vorteile und Nachteile beim Peugeot 5008 im Leasing

Der größte Vorteil liegt in der Planbarkeit. Du nutzt ein aktuelles Fahrzeug für einen festgelegten Zeitraum und musst dich nicht um den späteren Wiederverkauf kümmern. Das ist besonders bei neuen Antrieben interessant, weil Restwerte und technische Entwicklung schwerer einzuschätzen sind als bei etablierten Modellen. Gleichzeitig bindest du dich aber an Vertragsbedingungen, die nicht zu jedem Nutzungsverhalten passen.

Sinnvoll ist der Peugeot 5008 im Leasing, wenn du ein großes, modernes Fahrzeug fahren möchtest, ohne dich langfristig an Kauf, Wiederverkauf und Restwertrisiko zu binden.
Weniger passend ist das Modell, wenn du sehr hohe Jahreskilometer fährst, starke Nutzungsspuren erwartest oder das Fahrzeug nach einigen Jahren dauerhaft behalten möchtest.

Ein weiterer Punkt ist die Fahrzeuggröße. Der 5008 bietet viel Raum, braucht aber auch Platz beim Parken und Rangieren. Für enge Innenstadtstrecken oder seltene Familienfahrten kann ein kleineres SUV wirtschaftlicher sein. Wenn du den zusätzlichen Raum aber regelmäßig nutzt, ist der größere Aufbau ein echter praktischer Vorteil.

Leasing oder Auto-Abo: Was passt besser zum Peugeot 5008?

Ob ein klassischer Vertrag oder ein Auto-Abo besser passt, hängt vor allem von deiner gewünschten Flexibilität ab. Leasing ist meist dann sinnvoll, wenn du das Fahrzeug über mehrere Jahre fahren möchtest, deine jährliche Kilometerleistung gut einschätzen kannst und bereit bist, Versicherung, Wartung und weitere Kosten separat zu organisieren. Dafür sind die monatlichen Raten bei längeren Laufzeiten häufig attraktiver.

Das Auto-Abo ist dagegen praktischer, wenn du nur für einige Monate ein großes Fahrzeug brauchst, zum Beispiel wegen Familienzuwachs, Projektarbeit, Übergangszeit oder längerer Reiseplanung. Viele Kostenbestandteile sind dort bereits enthalten. Der Nachteil: Die Monatsrate ist oft höher und die Auswahl an konkreten Ausstattungen kann begrenzter sein.

Kriterium Leasing Auto-Abo
Bindung eher mittel- bis langfristig meist flexibler und kürzer
Kostenstruktur Rate plus mögliche Zusatzkosten häufig inklusive Versicherung und Wartung
Planbarkeit gut bei stabilem Fahrprofil gut bei wechselndem Bedarf
Geeignet für regelmäßige Nutzung über längere Zeit temporären Bedarf oder Testphase

Fazit: Der Peugeot 5008 lohnt sich bei echtem Platzbedarf

Der Peugeot 5008 ist ein sinnvoller Kandidat, wenn du ein geräumiges SUV mit moderner Technik, variabler Sitznutzung und unterschiedlichen Antrieben suchst. Besonders stark ist er für Familien, Pendler mit Platzbedarf und Nutzer, die ein großes Fahrzeug planbar über einen festen Zeitraum fahren möchten. Weniger sinnvoll ist er, wenn du den zusätzlichen Raum kaum brauchst oder maximale Flexibilität wichtiger ist als eine möglichst attraktive Monatsrate.

Vergleiche deshalb nicht nur den Preis, sondern die komplette Vertragsstruktur. Aktuell kannst du auf Leasing-Point.de 227 verfügbare Peugeot 5008 Angebote prüfen und sie mit weiteren Fahrzeugen aus insgesamt 42.633 verfügbaren Angeboten vergleichen. Ergänzend lohnt sich ein Blick in unabhängige Tests, etwa den ADAC-Test zum Peugeot 5008, um Alltagseindruck, Verbrauch und Praxistauglichkeit besser einzuordnen.

Häufig gestellte Fragen

Antworten auf die häufigsten Fragen zum Peugeot 5008 im Leasing.

Für wen lohnt sich der Peugeot 5008 im Leasing?
Der Peugeot 5008 lohnt sich vor allem, wenn du regelmäßig viel Platz brauchst, aber das Fahrzeug nicht kaufen möchtest. Besonders passend ist er für Familien, Gewerbekunden und Fahrer, die ein modernes großes SUV für eine feste Laufzeit nutzen wollen.
Welche Antriebe gibt es beim Peugeot 5008?
Je nach Angebot ist der Peugeot 5008 als Hybrid, Plug-in-Hybrid oder vollelektrischer E-5008 verfügbar. Welche Variante sinnvoll ist, hängt von deinem Fahrprofil, deiner Lademöglichkeit und der geplanten Jahreskilometerleistung ab.
Ist ein Auto-Abo beim Peugeot 5008 besser als Leasing?
Ein Auto-Abo kann besser passen, wenn du den Peugeot 5008 nur kurzfristig brauchst oder möglichst viele Kosten in einer Monatsrate bündeln möchtest. Leasing ist meist interessanter, wenn du länger planst und die Konditionen genau auf dein Fahrprofil abstimmen willst.
Worauf sollte ich beim Vergleich der Monatsrate achten?
Wichtig sind neben der Rate vor allem Laufzeit, Kilometerpaket, Sonderzahlung, Bereitstellungskosten, Ausstattung und enthaltene Leistungen. Erst daraus ergibt sich, ob ein Angebot wirklich günstig ist.
Wie teuer ist ein Peugeot 5008 Auto-Leasing?
Der Peugeot 5008 im Auto-Leasing ist ab 161,36 € monatlich erhältlich. Der Preis variiert je nach Laufzeit und Kilometerpaket. Versicherung, Wartung und Steuern sind meist bereits enthalten.
Was ist ein Peugeot 5008 Auto-Leasing?
Beim Peugeot 5008 Auto-Leasing zahlst du eine monatliche Pauschalrate und kannst das Fahrzeug flexibel nutzen – ohne Kauf oder langfristiges Leasing. Mindestlaufzeiten starten ab 6 Monat.
Was ist im Peugeot 5008 Auto-Leasing enthalten?
Die meisten Peugeot 5008 Auto-Leasing-Angebote umfassen: Kfz-Versicherung, Wartung, TÜV, Kfz-Steuer und Zulassung. Kraftstoff zahlst du selbst.
Wie lange ist die Mindestlaufzeit?
Die Mindestlaufzeit für ein Peugeot 5008 Auto-Leasing beträgt in der Regel 6 Monat(e). Danach ist eine monatliche Kündigung oft möglich.