Peugeot e-3008 Dual-Elektromotor 325 AWD GT Plus
SUV · Elektro · 325 PS · Automatik · 18,2 kWh/100km
E-Auto Förderung möglich
zzgl. 1.013 € einmalige Kosten
73 Angebote gefunden
Wir vergleichen derzeit 73 Leasing-Angebote für Peugeot 3008 GT von 3 Anbietern (Stand 05.11.2026). Die günstigste Leasingrate liegt bei 165,40 € im Monat. Verträge gibt es ab 12 Monaten Laufzeit.
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Peugeot e-3008 Dual-Elektromotor 325 AWD GT Plus
SUV · Elektro · 325 PS · Automatik · 18,2 kWh/100km
E-Auto Förderung möglich
zzgl. 1.013 € einmalige Kosten
Peugeot e-3008 Elektromotor 210 GT Exclusive
SUV · Elektro · 213 PS · Automatik · 17,7 kWh/100km
E-Auto Förderung möglich
zzgl. 1.013 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT HYBRID 145 DSC6
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.490 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT Elektromotor 230 Long Range
SUV · Elektro · 231 PS · Automatik
zzgl. 1.550 € einmalige Kosten
Peugeot e-3008 Dual-Elektromotor 325 AWD GT Plus
SUV · Elektro · 325 PS · Automatik · 18,2 kWh/100km
E-Auto Förderung möglich
zzgl. 1.013 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT Mild-Hybrid 145 PS Automatik / Lagerwagen / Gewerbedeal
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.190 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT EXCLUSIVE HYBRID 145 DSC6
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.295 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT 145PS inkl. ALLWETTERREIFEN SCHNELL VERFÜGBAR TOP AUSSTATTUNG
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,5 l/100km
zzgl. 1.390 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT 145PS inkl. ALLWETTERREIFEN TOP AUSSTATTUNG
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,3 l/100km
zzgl. 1.390 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,4 l/100km
zzgl. 1.280 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT HYBRID 145 DSC6
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,5 l/100km
zzgl. 1.095 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC GT Plus /Ganzjahresreifen/ Wunschfarbe/bis 31.10.2026
SUV · Benzin · 145 PS · Automatik · 5,4 l/100km
zzgl. 1.480 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT 145PS inkl. ALLWETTERREIFEN SCHNELL VERFÜGBAR TOP AUSSTATTUNG
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,5 l/100km
zzgl. 1.390 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT HYBRID 145 DSC6
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,4 l/100km
zzgl. 1.490 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT HYBRID 145 DSC6
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,4 l/100km
zzgl. 1.190 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT HYBRID 145 DSC6
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,4 l/100km
zzgl. 1.490 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 GT Exclusive
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.013 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT Exclusive Hybrid 145 VORLAUFFAHRZEUG, BALD VERFÜGBAR
SUV · Benzin · 136 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.585 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 GT Plus
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.013 € einmalige Kosten
Peugeot e-3008 Dual-Elektromotor 325 AWD GT Exclusive
SUV · Elektro · 325 PS · Automatik · 18,2 kWh/100km
E-Auto Förderung möglich
zzgl. 1.013 € einmalige Kosten
Peugeot e-3008 Dual-Elektromotor 325 AWD GT Plus
SUV · Elektro · 325 PS · Automatik · 18,2 kWh/100km
E-Auto Förderung möglich
zzgl. 1.013 € einmalige Kosten
Peugeot e-3008 Elektromotor 210 GT Plus
SUV · Elektro · 213 PS · Automatik · 17,7 kWh/100km
E-Auto Förderung möglich
zzgl. 1.013 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 GT HYBRID 145 DSC6
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,5 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 GT
SUV · Hybrid · 145 PS · Automatik · 5,3 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
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Der 3008 ist der kompakte SUV von Peugeot, bekannt für sein auffälliges Design und das digitale Cockpit. GT ist die gehobene Ausstattungslinie mit sportlicherem Auftritt und umfangreicher Serienausstattung. Auf dieser Seite findest du alle Leasing-Angebote für den 3008 GT, derzeit 73 von 3 Anbietern.
Im Angebot stehen derzeit Hybride, Elektroversionen und Benziner nahe beieinander. Fast alle kommen ohne Anzahlung aus. Den 3008 in allen Linien zeigt die Übersicht zum Peugeot 3008.
Je nach Modelljahr bringt die GT-Linie ein eigenes Design innen und außen, größere Felgen, hochwertigere Sitzbezüge und mehr Assistenzsysteme mit als die Linie Allure. Was genau enthalten ist, steht in der Ausstattungsliste des jeweiligen Angebots.
Der elektrische E-3008 kann für die E-Auto-Förderung infrage kommen und lohnt sich mit eigener Lademöglichkeit. Die Hybride fahren ohne Ladekabel und sparen vor allem in der Stadt. Der Benziner ist die einfachste Lösung für gemischte Strecken. Den größeren Siebensitzer in derselben Linie findest du auf der Seite Peugeot 5008 GT, den kleineren SUV auf Peugeot 2008 GT.
| Punkt | Worauf achten |
|---|---|
| Antrieb | Elektro mit Lademöglichkeit, sonst Hybrid oder Benziner |
| Förderung | Nur für den E-3008, markierte Raten setzen sie voraus |
| Reichweite | Beim E-3008 je nach Batterie unterschiedlich |
| Laufzeit | Kurze Laufzeiten haben oft höhere Raten |
| Einmalkosten | Überführung und Zulassung im Angebot prüfen |
Das Cockpit des 3008 ist sehr modern gestaltet, die Bedienung über Touchflächen ist Geschmackssache. Eine Probefahrt beim Händler lohnt sich, bevor du dich für mehrere Jahre bindest. Der Kofferraum ist für eine kleine Familie ausreichend.
Im Auto-Abo gibt es den 3008 GT derzeit nur vereinzelt. Die große Auswahl liegt im Leasing.
Stand 05.11.2026. Grundlage sind die Angebote der 3 Anbieter in der Liste oben, die wir täglich aus ihren Daten aktualisieren. So erfassen und bewerten wir Angebote.
Stand der Daten: .
Quelle: Leasing-Point Marktanalyse · 74 aktuelle Leasing-Angebote · 3 ausgewertete Anbieter
| Angebote verfügbar | 68 |
|---|---|
| Leasingrate ab | 214,40 € * |
| Effektive Monatskosten ab | 265,16 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,48 |
| Median effektive Monatskosten | 421,58 € |
| Ohne Anzahlung | 67 Angebote |
| Laufzeit | 12–48 Monate |
| Kürzeste Lieferzeit | Sofort verfügbar |
| Angebote verfügbar | 36 |
|---|---|
| Leasingrate ab | 165,40 € |
| Effektive Monatskosten ab | 214,98 € |
| Bester Leasingfaktor | 0,34 |
| Median effektive Monatskosten | 349,16 € |
| Ohne Anzahlung | 35 Angebote |
| Laufzeit | 12–48 Monate |
| Kürzeste Lieferzeit | Sofort verfügbar |
* Diese Rate setzt die E-Auto-Förderung voraus. Ohne Förderung beginnen die Angebote bei 253,11 €.
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
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