SUV · Benzin · 204 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.214 € einmalige Kosten
Nissan X Trail Leasing Angebote
262 Angebote gefunden
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SUV · Benzin · 204 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.214 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 7,3 l/100km
SUV · Hybrid · 204 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.190 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 204 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.740 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 213 PS · Automatik · 6,5 l/100km
zzgl. 1.740 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 204 PS · Automatik · 5,8 l/100km
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 7,3 l/100km
zzgl. 1.740 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 213 PS · Automatik · 6,5 l/100km
zzgl. 1.131 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 214 PS · Automatik · 6,1 l/100km
zzgl. 150 € einmalige Kosten
Nissan X-Trail Tekna Pano 4xSHZ HUD PrivG LED 360° Nav
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 7,6 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Nissan X-Trail Tekna Pano 4xSHZ HUD PrivG LED 360° Nav
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 7,6 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 6,9 l/100km
zzgl. 1.295 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 160 PS · Automatik · 6,9 l/100km
zzgl. 1.295 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 204 PS · Automatik · 6,3 l/100km
zzgl. 1.295 € einmalige Kosten
SUV · Hybrid · 213 PS · Automatik · 6,6 l/100km
zzgl. 1.350 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 6,9 l/100km
zzgl. 1.295 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 7,0 l/100km
zzgl. 1.390 € einmalige Kosten
Nissan X-Trail Acenta 4xSHZ Keyl Kam ACC CarPlay LED
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 6,9 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 6,9 l/100km
zzgl. 1.295 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 6,9 l/100km
zzgl. 1.295 € einmalige Kosten
Nissan X-Trail Tekna e-Power Nappa Pano eHK ACC SHZ 360
SUV · Benzin · 204 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Nissan X-Trail Tekna e-Power Nappa Bose Pano eHK ACC
SUV · Benzin · 204 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Nissan X-Trail Tekna e-Power Pano Bose eHK ACC SHZ
SUV · Benzin · 204 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 163 PS · Automatik · 7,0 l/100km
zzgl. 1.390 € einmalige Kosten
Der Nissan X-Trail richtet sich an Fahrer, die mehr Platz als in einem kompakten SUV brauchen, aber keinen klassischen Van fahren möchten. Besonders interessant ist er für Familien, Vielfahrer mit viel Gepäck oder alle, die häufiger mit mehreren Personen unterwegs sind. Auf Leasing-Point.de findest du aktuell 262 Angebote für den Nissan X-Trail im Leasing und kannst sie mit weiteren 38.846 Fahrzeugangeboten vergleichen.
Wichtig ist: Der X-Trail ist kein kleines Stadtauto. Er bietet viel Raum, eine erhöhte Sitzposition und je nach Variante bis zu sieben Sitzplätze, braucht dafür aber auch mehr Platz beim Parken und kann im Unterhalt teurer sein als ein kleiner Crossover. Nissan beschreibt den X-Trail offiziell als elektrifizierten 5- oder 7-Sitzer-SUV mit bis zu 16 möglichen Ladekonfigurationen im Gepäckraum: Quelle: Nissan X-Trail.
Der X-Trail passt besonders gut, wenn du regelmäßig mit Familie, Hund, Sportausrüstung oder Reisegepäck unterwegs bist. Im Alltag punktet er mit hoher Sitzposition, guter Übersicht und einem Innenraum, der deutlich praktischer ist als bei vielen kleineren SUVs. Je nach Angebot sind auch Varianten mit Allradtechnik, Automatik und elektrifiziertem Antrieb verfügbar. Erhältlich mit den Antrieben: Benzin, Hybrid.
Weniger passend ist der große Nissan, wenn du fast nur kurze Strecken in engen Innenstädten fährst oder möglichst geringe Fixkosten suchst. Dann kann ein kleineres SUV-Modell oder ein Kompaktwagen wirtschaftlicher sein. Der Vorteil des X-Trail liegt nicht darin, dass er besonders klein oder besonders günstig ist, sondern in seiner Mischung aus Platz, Komfort und Alltagstauglichkeit.
Beim X-Trail spielt der Antrieb eine wichtige Rolle. Nissan bietet den SUV unter anderem mit e-POWER-Technologie an. Dabei wird das Fahrzeug elektrisch angetrieben, während ein Benzinmotor Energie für die Batterie liefert. Eine externe Ladung an der Steckdose ist laut Nissan nicht nötig: Quelle: Nissan e-POWER. Für dich heißt das: Das Fahrgefühl kann sich elektrischer anfühlen als bei einem klassischen Benziner, trotzdem tankst du weiterhin Kraftstoff.
Ein zweiter Punkt ist e-4ORCE. Diese Allradtechnik kann bei nasser Straße, Schnee, Anhöhen oder schlechten Wegen helfen. Sie ist aber nicht automatisch in jedem Angebot enthalten und macht das Fahrzeug meist komplexer und oft auch teurer. Nissan gibt an, dass das e-4ORCE-System sehr häufig pro Sekunde auf Fahrbedingungen reagiert und die Kraftverteilung anpasst: Quelle: Nissan e-4ORCE.
| Merkmal | Worauf du achten solltest | Warum es wichtig ist |
|---|---|---|
| Sitzplätze | 5- oder 7-Sitzer prüfen | Sieben Sitze sind praktisch, aber nicht in jeder Konfiguration verfügbar. |
| Antrieb | Frontantrieb oder e-4ORCE vergleichen | Allrad kann hilfreich sein, erhöht aber oft Kosten und Verbrauch. |
| Laufleistung | Jährliche Kilometer realistisch wählen | Zu wenig Kilometer können am Ende Nachzahlungen verursachen. |
| Ausstattung | Assistenzsysteme, Navi, Kamera, Sitzheizung prüfen | Die Monatsrate sagt wenig, wenn wichtige Extras fehlen. |
Nissan-X-Trail-Angebote gibt es auf dieser Seite aktuell ab 180 € monatlich. Die Preise reichen von 180 € – 666 € pro Monat. Diese Spanne zeigt: Die Rate allein reicht nicht für eine gute Entscheidung. Ein günstiges Angebot kann attraktiv sein, wenn Laufzeit, Kilometer, Überführungskosten und Ausstattung zu deinem Bedarf passen. Es kann aber teurer werden, wenn wichtige Leistungen fehlen oder die gewählte Kilometerleistung zu niedrig ist.
Viele Anbieter bieten den X-Trail bereits ab 6 Monate an. Die meisten Angebote kommen von allane, LeasingMarkt.de und Tabor. Gerade bei einem größeren SUV lohnt sich der Blick auf mehrere Laufzeiten: Eine längere Vertragsdauer senkt häufig die Monatsrate, bindet dich aber stärker. Eine kürzere Laufzeit bleibt flexibler, kann dafür monatlich höher ausfallen.
Aktuelle günstige Nissan-X-Trail-Angebote im Überblick:
Der größte Vorteil ist Planbarkeit. Du nutzt ein aktuelles Fahrzeug für einen festen Zeitraum und gibst es am Vertragsende zurück. Das passt gut, wenn du regelmäßig moderne Technik, Assistenzsysteme und neue Sicherheitsausstattung fahren möchtest. Besonders bei größeren SUVs kann das sinnvoll sein, weil Wertverlust und Wiederverkauf nicht dein Hauptthema sind.
Der Nachteil: Du besitzt das Auto nicht. Schäden, Mehrkilometer oder starke Gebrauchsspuren können bei der Rückgabe Kosten verursachen. Außerdem solltest du Wartung, Versicherung, Steuer, Winterräder und mögliche Überführungskosten separat prüfen. Nicht jeder Vertrag enthält dieselben Leistungen.
Ein Auto-Abo kann sinnvoller sein, wenn du den X-Trail nur für wenige Monate brauchst, zum Beispiel für eine Übergangsphase, einen längeren Familienurlaub, ein Projekt oder weil du noch nicht weißt, welches Fahrzeug langfristig passt. In vielen Abos sind typische Nebenkosten wie Versicherung, Wartung oder Kfz-Steuer bereits enthalten. Dafür liegt die Monatsrate oft höher als bei einem klassischen Vertrag mit längerer Laufzeit.
Wenn du das Fahrzeug länger nutzen willst und deine jährliche Fahrleistung gut einschätzen kannst, ist klassisches Leasing meist die naheliegendere Wahl. Wenn maximale Flexibilität wichtiger ist als die niedrigste Rate, spricht mehr für das Abo-Modell.
Beginne nicht mit der niedrigsten Rate, sondern mit deinem Bedarf. Wie viele Personen fahren regelmäßig mit? Brauchst du sieben Sitze oder reicht der größere Kofferraum? Fährst du häufig Autobahn, Landstraße oder Stadtverkehr? Erst danach solltest du Laufzeit, Kilometerpaket, Antrieb und Ausstattung vergleichen.
Beim Nissan X-Trail lohnt sich außerdem ein Blick auf die konkrete Version. Ein einfach ausgestattetes Modell kann für den Alltag ausreichen. Wer aber viel rangiert, lange Strecken fährt oder Kinder transportiert, profitiert eher von Assistenzsystemen, Rückfahrkamera, guter Sitzkonfiguration und Komfortausstattung. Entscheidend ist am Ende nicht, welches Angebot am billigsten aussieht, sondern welches zu deinem Nutzungsprofil passt.
Antworten auf die häufigsten Fragen zum Nissan X Trail im Leasing.
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
Gewinne 1 von 3 originalen Trikots der deutschen Nationalmannschaft im Wert von jeweils 100 €.
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