Opel Vivaro 2.0 D 144 M Elegance L2 3-S Nav KeyL PDC
Transporter · Diesel · 144 PS · Automatik · 7,3 l/100km
Opel Vivaro Leasing Angebote
130 Angebote gefunden
Seite 1 von 6 (130 Angebote)
Opel Vivaro 2.0 D 144 M Elegance L2 3-S Nav KeyL PDC
Transporter · Diesel · 144 PS · Automatik · 7,3 l/100km
Transporter · Diesel · 120 PS · Manuell · 6,3 l/100km
zzgl. 1.308 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 150 Stop&Start DoKa XL
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
Opel Vivaro 2.2 Diesel 150 Stop&Start M
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik M
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 150 Stop&Start DoKa XL
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 150 Stop&Start DoKa XL
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 150 Stop&Start DoKa XL
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 150 Stop&Start M
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik M
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik XL
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik XL
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik XL
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik XL
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik XL
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik XL
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik XL
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik M
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik M
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 180 Stop&Start Automatik M
Transporter · Diesel · 180 PS · Automatik
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 150 Stop&Start XL
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 150 Stop&Start M
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
zzgl. 1.249 € einmalige Kosten
Transporter · Diesel · 120 PS · Manuell · 6,9 l/100km
zzgl. 1.445 € einmalige Kosten
Opel Vivaro 2.2 Diesel 150 Stop&Start M
Transporter · Diesel · 150 PS · Manuell
Der Opel Vivaro ist kein klassischer Familienvan, sondern ein mittelgroßer Transporter für Menschen, die regelmäßig viel Platz brauchen: Gewerbetreibende, Handwerksbetriebe, Lieferdienste, Vereine oder Privatpersonen mit großem Transportbedarf. Beim Leasing steht deshalb weniger die Frage im Vordergrund, ob das Fahrzeug besonders emotional wirkt, sondern ob Größe, Nutzlast, Laufzeit und monatliche Kosten zu deinem Alltag passen.
Aktuell stehen auf dieser Seite 130 verfügbare Angebote für den Opel Vivaro zur Auswahl. Der günstigste monatliche Einstieg liegt derzeit bei 147 €, die gesamte Preisspanne reicht von 147 € – 621 € pro Monat. Diese Werte sind vor allem als Orientierung sinnvoll, denn beim Transporter entscheidet nicht nur die Rate, sondern auch die genaue Ausführung: kurzer oder langer Radstand, Kastenwagen oder Kombi, Verbrenner oder Elektro, Kilometerpaket, Lieferzeit und enthaltene Leistungen.
Der Vivaro passt vor allem dann, wenn ein normaler Pkw zu klein und ein großer Transporter zu unhandlich wäre. Opel positioniert das Modell als vielseitiges Nutzfahrzeug mit bis zu 6,6 m³ Ladevolumen und bis zu 1.400 kg maximaler Nutzlast. Das macht ihn interessant für Werkzeug, Waren, Veranstaltungstechnik, Pakete, Sportausrüstung oder Umbauten, bei denen Platz und Alltagstauglichkeit zusammenkommen müssen.
Praktisch ist der Vivaro auch, weil er je nach Variante nicht so sperrig wirkt wie größere Transporterklassen. Das hilft bei Stadtverkehr, Baustellenzufahrten, Kundenbesuchen oder engen Parkplätzen. Gleichzeitig solltest du ehrlich prüfen, ob du die Größe wirklich brauchst. Wer nur gelegentlich Möbel fährt oder einmal im Jahr Material transportiert, zahlt im Alltag sonst für Raum, Verbrauch und Fahrzeugformat, die selten genutzt werden.
Auf Leasing-Point.de werden die aktuell verfügbaren Antriebe dynamisch ausgegeben: Diesel, Elektro. Beim Vivaro ist dieser Punkt besonders wichtig, weil der Einsatzzweck oft klar entscheidet. Ein Diesel kann bei hoher Jahresfahrleistung, wechselnden Strecken und schwerer Beladung weiterhin naheliegend sein. Ein elektrischer Vivaro kann dagegen im Stadt- und Regionalverkehr Vorteile bringen, wenn Ladeinfrastruktur, Tourenlänge und Standzeiten zusammenpassen.
Der Opel Vivaro Electric wird laut Hersteller mit zwei Fahrzeuglängen, zwei Batteriegrößen und einer WLTP-Reichweite von bis zu 350 km angeboten. Das ist ein nützlicher Richtwert, ersetzt aber nicht die Prüfung deines tatsächlichen Einsatzes. Beladung, Außentemperatur, Autobahnanteil und Fahrweise können die Reichweite spürbar verändern.
Der größte Vorteil liegt in der Planbarkeit. Statt ein Nutzfahrzeug zu kaufen und Kapital zu binden, zahlst du eine feste monatliche Rate über eine vereinbarte Laufzeit. Das kann besonders für Betriebe sinnvoll sein, die Fahrzeuge als Arbeitsmittel nutzen und regelmäßig erneuern möchten. Trotzdem ist die Rate nicht automatisch der komplette Fahrzeugaufwand. Versicherung, Wartung, Reifen, Zulassung oder Überführung können je nach Angebot zusätzlich anfallen oder unterschiedlich geregelt sein.
Ein weiterer Vorteil: Du kannst Angebote mit unterschiedlichen Laufzeiten und Kilometerpaketen vergleichen. Viele Anbieter bieten den Opel Vivaro bereits ab 6 Monate an. Kurze Laufzeiten geben Flexibilität, sind aber häufig teurer pro Monat. Längere Laufzeiten können günstiger wirken, binden dich aber stärker an ein Fahrzeug, das vielleicht später nicht mehr zu Auftragslage, Teamgröße oder Tourenprofil passt.
Beim Vivaro fallen mögliche Nachteile oft erst bei genauerem Hinsehen auf. Ein günstiges Angebot kann unpassend sein, wenn das Kilometerpaket zu niedrig ist, die Ausstattung nicht reicht oder die Mehrkilometer teuer werden. Gerade bei gewerblicher Nutzung solltest du realistisch kalkulieren, wie viele Kilometer wirklich entstehen. Der ADAC weist beim Leasing darauf hin, dass beim Kilometerleasing die geplante Fahrleistung direkten Einfluss auf die monatliche Rate hat.
Auch Schäden und Gebrauchsspuren sind ein Thema. Ein Transporter wird oft härter genutzt als ein Pkw: Ladefläche, Stoßfänger, Türen, Innenraum und Felgen bekommen schneller Kratzer oder Dellen. Kläre deshalb vor Vertragsabschluss, was als normale Nutzung gilt, wie die Rückgabe bewertet wird und ob ein Wartungs- oder Reifenpaket sinnvoll ist.
Die meisten Angebote kommen derzeit von LeasingMarkt.de, Tabor und allane. Das hilft dir bei der ersten Orientierung, ersetzt aber keinen Detailvergleich. Wichtig ist, dass du immer gleiche Rahmenbedingungen gegenüberstellst: Laufzeit, jährliche Kilometer, Anzahlung, Überführungskosten, Lieferzeit, Zulassungsart, Wartung, Bereifung und Rückgaberegeln.
| Kriterium | Warum es beim Vivaro wichtig ist | Worauf du achten solltest |
|---|---|---|
| Laufzeit | Transportbedarf kann sich bei Betrieben schnell ändern. | Nicht nur die niedrigste Rate wählen, sondern Bindung realistisch einschätzen. |
| Kilometerpaket | Touren, Baustellen und Lieferfahrten summieren sich schnell. | Mehrkilometer- und Minderkilometer-Regelung prüfen. |
| Antrieb | Diesel und Elektro passen zu unterschiedlichen Einsatzprofilen. | Reichweite, Ladeoptionen, Nutzlast und Streckenprofil vergleichen. |
| Ausstattung | Arbeitsalltag braucht oft mehr als Basisausstattung. | Sitzanzahl, Laderaum, Assistenzsysteme und Komfort nicht unterschätzen. |
| Gesamtkosten | Monatsrate ist nur ein Teil der Kalkulation. | Überführung, Versicherung, Wartung, Reifen und Rückgabe einbeziehen. |
Aktuelle günstige Opel Vivaro Angebote im Überblick:
Ein Auto-Abo kann sinnvoller sein, wenn du den Vivaro nur für eine begrenzte Phase brauchst: ein Projekt, eine Auftragsspitze, einen saisonalen Einsatz oder einen Testlauf mit Elektroantrieb. Der Vorteil liegt meist in der höheren Flexibilität und oft in stärker gebündelten Leistungen. Dafür ist die monatliche Rate häufig höher als bei längerer Vertragsbindung.
Leasing lohnt sich eher, wenn du den Transporter länger und planbar einsetzt. Dann kannst du Laufzeit und Kilometer genauer kalkulieren und bekommst häufig attraktivere Monatsraten. Das Abo ist dagegen eher eine Lösung für kurzfristige Mobilität, wechselnde Anforderungen oder Situationen, in denen du Wartung, Versicherung und Fahrzeugwechsel möglichst einfach halten willst.
Der Opel Vivaro im Leasing ist vor allem dann interessant, wenn du ein vielseitiges Nutzfahrzeug suchst und deine Nutzung gut einschätzen kannst. Seine Stärke liegt nicht im Lifestyle-Faktor, sondern in Ladevolumen, Nutzlast, Variantenvielfalt und beruflicher Alltagstauglichkeit. Genau deshalb sollte der Vergleich sauber erfolgen: Ein günstiger Preis bringt wenig, wenn Laufzeit, Kilometer, Antrieb oder Ausstattung nicht passen.
Auf Leasing-Point.de kannst du die verfügbaren Vivaro-Angebote mit weiteren Fahrzeugen vergleichen und bei Bedarf auch über 38.846 verfügbare Mobilitätsangebote plattformweit prüfen. Nimm dir vor allem bei gewerblicher Nutzung Zeit für die Gesamtkostenrechnung. Dann erkennst du schneller, ob ein bestimmtes Angebot wirklich zu deinem Betrieb, deinem Fahrprofil und deiner geplanten Haltedauer passt.
Antworten auf die häufigsten Fragen zum Opel Vivaro im Leasing.
Keine Fragen gefunden.
E-Auto Prämie Rechner
Wählen Sie Einkommen und Kinder — die mögliche Förderung wird auf alle förderfähigen Angebote angewendet.
Zu versteuerndes Haushaltsjahreseinkommen
Minderjährige Kinder im Haushalt
Ihre mögliche Förderung
Bitte Einkommen und Kinder auswählen.
Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
Gewinne 1 von 3 originalen Trikots der deutschen Nationalmannschaft im Wert von jeweils 100 €.
Mit deiner Anmeldung erhältst du den Leasing‑Point.de Newsletter mit Informationen zu Leasing‑Angeboten, Auto‑Abo‑Angeboten, Mobilitätsthemen und Aktionen. Deine Teilnahme am Gewinnspiel ist erst gültig, nachdem du deine Anmeldung über den Link in der Bestätigungsmail bestätigt hast. Du kannst den Newsletter jederzeit über den Abmeldelink im Newsletter wieder abbestellen. Mit dem Klick akzeptierst du die Teilnahmebedingungen und Datenschutzhinweise.
Wir verwenden notwendige Cookies und lokale Speicherungen, damit leasing-point.de funktioniert und Funktionen wie Merkliste, Vergleich, Suchverlauf und Anzeigeeinstellungen bereitgestellt werden können.
Partner-Klicks erfassen wir serverseitig zur Abrechnung und Missbrauchsprävention. Optionale Statistikdienste nutzen wir nur mit deiner Einwilligung.
In den Einstellungen findest du weitere Details und kannst deine Auswahl jederzeit ändern oder widerrufen.