SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 999 € einmalige Kosten
Volkswagen Taigo Leasing Angebote
327 Angebote gefunden
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SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 999 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.600 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Manuell · 5,4 l/100km
zzgl. 1.439 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
Coupé · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
SUV · Benzin · 116 PS · Manuell · 5,4 l/100km
zzgl. 1.439 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.140 € einmalige Kosten
Kompaktwagen · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.165 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,8 l/100km
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.350 € einmalige Kosten
Limousine · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 990 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 95 PS · Manuell · 5,3 l/100km
zzgl. 1.439 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 95 PS · Manuell · 5,3 l/100km
zzgl. 1.410 € einmalige Kosten
Coupé · Benzin · 150 PS · Automatik · 6,5 l/100km
zzgl. 1.390 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.140 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.140 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.140 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.140 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,8 l/100km
zzgl. 1.189 € einmalige Kosten
Coupé · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.140 € einmalige Kosten
Coupé · Benzin · 150 PS · Automatik · 6,4 l/100km
zzgl. 1.390 € einmalige Kosten
Coupé · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,6 l/100km
zzgl. 1.685 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 116 PS · Automatik · 5,7 l/100km
zzgl. 1.290 € einmalige Kosten
SUV · Benzin · 150 PS · Automatik · 5,9 l/100km
zzgl. 1.150 € einmalige Kosten
Der Volkswagen Taigo verbindet die kompakten Abmessungen eines Kleinwagens mit der erhöhten Karosserie und der abfallenden Dachlinie eines SUV-Coupés. Das macht ihn vor allem für Fahrer interessant, die überwiegend in der Stadt und auf der Landstraße unterwegs sind, aber nicht auf ein eigenständigeres Design und einen brauchbaren Kofferraum verzichten möchten. Beim Leasing nutzt du das Fahrzeug für eine festgelegte Laufzeit und gibst es anschließend in der Regel zurück. Aktuell kannst du auf dieser Seite 327 verfügbare Taigo-Angebote vergleichen; die günstigste Monatsrate beginnt bei 139 €.
Der Taigo ist länger und flacher gezeichnet als der T-Cross, bleibt aber handlich genug für enge Straßen und Parkhäuser. Ein von Volkswagen genannter Wendekreis von rund 10,7 Metern passt zu diesem Einsatzprofil. Durch die coupéartige Dachform wirkt das Modell dynamischer als ein klassischer Kleinwagen-SUV. Gleichzeitig solltest du vor Vertragsabschluss ausprobieren, ob dir die Kopffreiheit im Fond genügt. Große Mitfahrer sitzen hinten weniger luftig als in einem höher aufgebauten SUV, und die Sicht nach schräg hinten ist konstruktionsbedingt nicht die größte Stärke.
Gut passt das Fahrzeug zu Pendlern, Paaren und kleinen Familien, die einen kompakten Alltagswagen mit erhöhtem Einstieg suchen. Für häufige Transporte sperriger Gegenstände oder fünf Erwachsene auf langen Strecken gibt es praktischere Alternativen. Volkswagen nennt ein reguläres Gepäckraumvolumen von 440 Litern und bis zu 1.222 Liter bei umgeklappten Rücksitzen. Die offiziellen technischen Daten von Volkswagen helfen dir, Abmessungen, Motorisierung, Gewichte und Anhängelasten der konkreten Variante zu prüfen.
Der Taigo wird von Volkswagen aktuell mit Benzinmotoren angeboten. Je nach Variante stehen 1,0-Liter-TSI-Motoren mit 95 oder 116 PS sowie ein 1,5-Liter-TSI mit 150 PS zur Auswahl. Angeboten werden Schaltgetriebe und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Welche Antriebsarten in den derzeit gelisteten Fahrzeugen tatsächlich verfügbar sind, zeigt die Auswahl: Benzin.
Für Stadtverkehr, kurze Pendelstrecken und ein überwiegend ruhiges Fahrprofil genügt häufig die kleinere Motorisierung. Wer regelmäßig voll beladen fährt, häufig auf der Autobahn überholt oder Wert auf mehr Leistungsreserven legt, sollte die stärkeren Varianten vergleichen. Das DSG erhöht den Komfort im Stop-and-go-Verkehr, kann die Rate aber gegenüber einem Handschalter erhöhen. Entscheidend ist deshalb nicht die maximal mögliche Ausstattung, sondern die Kombination, die du wirklich nutzt.
| Nutzung | Sinnvolle Priorität | Darauf achten |
|---|---|---|
| Stadt und Pendelstrecke | Kleiner TSI, Einparkhilfe | Verbrauch, Wendigkeit und Lieferzeit |
| Viel Autobahn | Mehr Leistung, DSG, Assistenzsysteme | Kilometerpaket und Mehrkilometerpreis |
| Familienalltag | Rückfahrkamera, Sitzkomfort, Kofferraum | Fondplatz und Ausstattung praktisch testen |
Die Monatsraten reichen auf dieser Seite aktuell von 139 € – 493 €. Diese Spanne erklärt sich nicht nur durch Motor und Ausstattung. Auch Vertragsdauer, Kilometerleistung, Sonderzahlung, Lieferstatus und Händlerkosten beeinflussen die Rate. Viele Angebote beginnen bereits mit einer Mindestlaufzeit von 6 Monate. Eine kurze Laufzeit bedeutet jedoch nicht automatisch geringere Gesamtkosten, weil Rabatte und Fahrzeugwert über weniger Monate verteilt werden können.
Rechne deshalb für jedes Angebot die Kosten über die gesamte Vertragsdauer zusammen. Dazu gehören alle Monatsraten, eine mögliche Sonderzahlung sowie verpflichtende einmalige Kosten. Teile die Summe anschließend durch die Vertragsmonate. So erhältst du eine realistischere monatliche Belastung und kannst Angebote mit unterschiedlichen Zahlungsmodellen besser vergleichen.
Die meisten aktuell gelisteten Fahrzeuge stammen von LeasingMarkt.de, MeinAuto.de und allane. Prüfe dennoch jedes Inserat einzeln: Ist das Auto sofort verfügbar oder muss es bestellt werden? Sind Ganzjahres- oder Winterräder enthalten? Welche Ausstattung ist tatsächlich verbaut? Wie hoch sind die Kosten für Mehrkilometer, und werden Minderkilometer erstattet? Auch der Rückgabeort kann relevant sein, wenn der Anbieter weit entfernt sitzt.
Aktuell besonders günstige Angebote für den Volkswagen Taigo im Überblick:
Im Euro-NCAP-Testjahr 2022 erhielt der Taigo fünf Sterne. Die Organisation weist darauf hin, dass das Modell strukturell eng mit dem VW Polo verwandt ist und dessen Sicherheitsausstattung teilt. Details zu den einzelnen Prüfbereichen findest du im Euro-NCAP-Ergebnis für den Volkswagen Taigo. Beachte dabei das Testjahr: Bewertungsprotokolle werden regelmäßig verschärft, deshalb sind Sterne verschiedener Jahrgänge nicht uneingeschränkt vergleichbar.
Auch Verbrauchswerte solltest du nicht nur aus dem Prospekt übernehmen. Der ADAC ermittelte im Ecotest für getestete Varianten des Taigo 1.0 TSI DSG und 1.5 TSI jeweils 6,3 Liter Super pro 100 Kilometer. Das ist ein konkreter Testwert, aber kein Versprechen für jedes Fahrzeug und jedes Fahrprofil. Temperatur, Autobahnanteil, Beladung, Bereifung und Fahrstil verändern den tatsächlichen Verbrauch. Die Einordnung und weitere Messwerte stehen im ADAC-Test zum VW Taigo.
Ein Auto-Abo kann besser passen, wenn du das Fahrzeug nur für einige Monate benötigst oder möglichst viele laufende Kosten in einer Rate bündeln möchtest. Versicherung, Kfz-Steuer und Wartung sind bei vielen Abo-Modellen bereits enthalten; Tanken bleibt normalerweise deine Aufgabe. Beim klassischen Fahrzeugleasing ist die monatliche Rate häufig niedriger, dafür organisierst und bezahlst du mehrere Nebenkosten selbst.
| Kriterium | Leasingvertrag | Auto-Abo |
|---|---|---|
| Laufzeit | Meist länger und fest vereinbart | Häufig kürzer und flexibler |
| Monatliche Rate | Oft niedriger, aber nicht all-inclusive | Oft höher, dafür mehr Leistungen enthalten |
| Versicherung und Wartung | In der Regel separat | Bei vielen Anbietern inklusive |
| Geeignet für | Planbare Nutzung über mehrere Jahre | Kurzfristigen oder wechselnden Bedarf |
Antworten auf die häufigsten Fragen zum Volkswagen Taigo im Leasing.
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Plug-in-Hybride und Range-Extender sind nur förderfähig, wenn sie bis zum 30.06.2027 erstmals zugelassen werden und entweder höchstens 60 g CO₂/km ausstoßen oder eine elektrische Reichweite von mindestens 80 km erreichen.
Die Berechnung dient nur zur Orientierung. Die tatsächliche Förderhöhe und Förderfähigkeit hängen von den persönlichen Voraussetzungen, den Fahrzeugdaten, der Zulassung, der Mindesthaltedauer und der Prüfung durch das BAFA ab.
Gewinne 1 von 3 originalen Trikots der deutschen Nationalmannschaft im Wert von jeweils 100 €.
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